En desenvolvemento: cinco días e 350 operarios as 24 horas: o reto de instalar a maior pista de xeo de Europa no Metropolitano

Nun desenvolvemento que está a captar a atención de expertos e cidadáns por igual, cinco días 350 operarios 24. Esta situación, que se desenvolve nun contexto de crecente interese mediático, promete ter implicacións significativas para diversos sectores da sociedade.

Un reto de enxeñaría no Riyadh Air Metropolitano

Os detalles que saíron á luz revelan unha situación complexa que require unha análise detallada. Unha retahíla de plataformas modulares e estruturas de andamiaxe recobre xa o terreo de xogo do Riyadh Air Metropolitano.

Máis de 350 operarios –100 traballando simultaneamente por quenda– atópanse de forma coordinada, as vintecatro horas do día, colocando paneis illantes sobre a estrutura e revisando minuciosamente as tubaxes de refrixeración.

O desafío non é menor: construír a maior pista de xeo natural de Europa garantindo a protección total do céspede dun dos recintos deportivos máis emblemáticos do país. E en tan só cinco días.

Elevada a uns dez metros sobre o nivel do céspede, aliñada coa cota cero do estadio, «trátase dunha auténtica obra de enxeñaría», que supuxo a superación de diversos retos técnicos, estruturais e loxísticos.

«En primeiro lugar, o calendario. Neste recinto celébranse multitude de eventos e partidos, polo que foi necesario atopar unha ventá de días libres na que o proxecto puidese encaixar. O seguinte gran desafío foi a coordinación dos tempos: conseguir que o evento do pasado sábado rematase, permitir a saída completa do público e, a partir dese momento, iniciar de forma inmediata os traballos de montaxe», explica Montxo Cabello, portavoz de Komodo, organizador de Madrid On Ice.

Fabricación do xeo e novidades do evento

Unha vez instalada toda a estrutura, comeza o proceso máis complexo, que arrinca esta mesma noite: a fabricación do xeo. «Cómpre ter en conta que as dimensións do recinto, as necesidades de refrixeración e as temperaturas requiridas implican xerar unha enorme capacidade frigorífica para conxelar toda a auga. Estamos a realizar este proceso en tan só 48 horas, cando o habitual sería necesitar arredor dunha semana».

En realidade, o gran reto é o propio proxecto no seu conxunto: un ano e medio de traballo, «cun equipo altamente profesional, tanto español como internacional», que fixo posible levalo a cabo.

Con máis de 4.200 metros cadrados de xeo e 400 toneladas de ferro que rodeará o terreo de xogo e capacidade para 1.500 patinadores simultaneamente, o estadio do Atlético de Madrid acollerá do 20 de decembro ao 11 de xaneiro «un espazo 360 graos que combina música, gastronomía e diversión».

Como novidade nesta segunda edición, a pista de xeo é curva, «seguindo a estrutura do estadio e facendo que a experiencia para o patinador sexa moito máis agradable».

Desde primeira hora da mañá, Madrid On Ice ofrecerá clases de patinaxe, grazas ao acordo alcanzado coa Federación Española de Deportes de Hielo, que se impartirán de 10.00 a 11.00 horas.

Tamén contará con programación musical e actividades dirixidas aos máis pequenos –Cantajuego, Simón ou Masha e o Oso–, que se intensificarán pola tarde con DJ e música en directo, «asegurando entretemento continuo para todos os públicos».

En canto á gastronomía, «a oferta multiplicouse notablemente». Ademais, o estadio rojiblanco contará cunha zona para fans, de acceso gratuíto, con atraccións, camións de comida, postos artesanais e actividades ao aire libre.