Falece un peón arrollado na A-55 ao seu paso por O Porriño

VIGO / O PORRIÑO — A autovía A-55 cobrouse esta madrugada unha nova vida. Un home duns 35 anos, cuxa identidade aínda se descoñecía a primeira hora da mañá, morreu tras ser atropelado cando se atopaba na calzada á altura do quilómetro 21,900, en sentido Vigo. O sinistro, que obrigou a intervir á Garda Civil, ocorreu pouco despois da unha da madrugada nun tramo que rexistra un tráfico constante incluso en horas intempestivas.

As primeiras pescudas apuntan a que o peón, que non portaba documentación consigo, foi alcanzado inicialmente por un vehículo que circulaba en dirección a Vigo. Pero aí non rematou todo. Segundo as averiguacións preliminares do instituto armado, un segundo turismo que avanzaba no mesmo sentido tamén o tería arroiado posteriormente. Dous impactos. Dous vehículos implicados. Unha vítima mortal que xacía no asfalto cando os servizos de emerxencia chegaron ao lugar.

Un punto negro nunha autovía de alta densidade

O atropelo produciuse nas inmediacións da saída 22 da A-55, un nó viario que dá acceso aos parques empresariais de As Gándaras e A Granxa, así como á conexión coa estrada que leva cara á fronteira portuguesa. É unha zona onde a velocidade media dos vehículos supera con moito os cen quilómetros por hora, e onde calquera presenza peonil se converte nun factor de risco extremo.

A pregunta que agora tratan de responder os investigadores é sinxela e complexa á vez: que facía ese home camiñando pola calzada dunha autovía á unha da madrugada? As hipóteses son múltiples e ningunha está confirmada. Puido tratarse dun vehículo avariado, dun condutor que se detivera por algunha incidencia ou, simplemente, dunha persoa que accedeu a pé a unha vía na que os peóns teñen prohibida a entrada. A investigación deberá reconstruír agora a secuencia exacta do sinistro e esclarecer as circunstancias nas que o peón se atopaba na calzada.

Cómpre lembrar que a A-55, que une Vigo coa fronteira lusa a través de O Porriño e Tui, é unha das autovías galegas con maior intensidade de tráfico pesado. Os camións que se dirixen ao porto de Vigo ou cara a Portugal circulan a todas horas, e a visibilidade nocturna, aínda que boa en condicións normais, redúcese drasticamente se o peón viste roupa escura e non porta elementos reflectantes.

Unha identidade que segue sen confirmarse

A vítima non levaba enriba ningún tipo de documentación, un feito que complicou os labores de identificación durante as primeiras horas. Os axentes da Garda Civil, que se fixeron cargo da investigación, traballaron contra o reloxo para tratar de determinar quen era o home falecido. A primeira hora da mañá, a identidade seguía a ser unha incógnita.

Non é un caso illado. A falta de documentación entre as vítimas de sinistros viarios é máis habitual do que parece, especialmente cando se trata de persoas que se desprazan a pé ou en situacións de vulnerabilidade. Nestes casos, os investigadores recorren ás pegadas dactilares, aos rexistros de desaparecidos ou ás declaracións de posibles familiares que acudan ás dependencias policiais.

Mentres tanto, os dous condutores implicados no atropelo múltiple prestaron declaración ante os axentes. As primeiras informacións apuntan a que ningún dos dous puido evitar o impacto, dada a escuridade e a posición do peón na calzada. A Garda Civil abriu dilixencias para esclarecer os feitos e determinar se existe algún tipo de responsabilidade penal.