Conde de Fontao volverá a abrir en Lugo, pero o paso baixo a vía terá que agardar

A espera toca ao seu fin para os condutores de Lugo. A rúa Conde de Fontao, unha das arterias máis transitadas da cidade, reabrirá ao tráfico en cuestión de días. Faráo despois de tres meses de obras que a mantiveron completamente cortada desde finais de abril. Pero non todo son boas noticias: o novo paso peonil baixo a vía do tren, que debe conectar o centro cos barrios do Sagrado Corazón e As Gándaras, aínda tardará en estar operativo.

A reapertura é inminente. Segundo a información que manexa o goberno local a partir dos contactos co persoal de Adif, o Administrador de Infraestruturas Ferroviarias prepara unha recepción parcial da obra nos próximos días. Podería ser incluso ao longo desta mesma semana. Ese trámite administrativo, que certifica que a empresa contratista San José executou correctamente os traballos, permitirá devolver a circulación a unha vía moi demandada polos veciños da contorna e por quen se desprazan entre o sur e o norte da cidade, onde se sitúan os polígonos industriais.

Tres meses de corte e unha obra compartida

Conde de Fontao, que discorre por diante da estación de tren de Lugo, é de titularidade municipal. Pero a súa renovación executouna Adif dentro do macroproxecto da estación intermodal. Non foi de balde para as arcas locais: o Concello achegou unha parte económica significativa, destinada tanto á reurbanización da contorna da estación como á construción do ansiado paso peonil baixo as vías.

A rúa pechouse completamente a finais de abril. Desde entón, os condutores tiveron que buscar rutas alternativas para sortear o corte. Unha molestia que, a xulgar polas datas que se manexan, está a piques de rematar. A recepción parcial da obra por parte de Adif é o último escollo burocrático antes de que os coches poidan volver rodar sobre o novo asfalto.

O paso baixo a vía, unha asignatura pendente

Aí está a clave. Se a rúa se reabre en breve, non ocorrerá o mesmo co paso peonil subterráneo que debe unir o centro urbano cos barrios do Sagrado Corazón e As Gándaras. Esta infraestrutura, tamén executada pola mesma contratista, aínda non está lista. As fontes consultadas non precisan unha data concreta para a súa posta en servizo, pero todo apunta a que requirirá máis tempo de traballo e, probablemente, de trámites adicionais.

Non é menor o detalle: o paso baixo a vía era unha das grandes reivindicacións veciñais. Permitiría aos peóns cruzar dun lado a outro sen ter que rodear ou sortear as vías do tren. O seu atraso, aínda que non empaña a reapertura de Conde de Fontao, deixa un sabor agridoce entre quen esperaban unha solución completa para a mobilidade na zona.

Unha vía clave para a conexión norte-sur

Cómpre lembrar que Conde de Fontao non é unha rúa calquera. É un eixe fundamental para a circulación en Lugo. Conecta o sur da cidade, onde se concentran varios polígonos industriais e áreas residenciais, co norte, onde está o centro histórico e outras zonas comerciais. O seu peche obrigou a moitos condutores a desviarse por rúas secundarias, xerando atascos e demoras en horas punta.

A reapertura, por tanto, aliviará a presión sobre o tráfico na contorna da estación. Pero a pregunta que moitos se fan é cando poderán os peóns gozar do paso subterráneo. De momento, non hai resposta. O certo é que a obra da intermodal avanza a ritmos diferentes: a parte viaria está case lista; a peonil, aínda coxe.