O litoral galego vive cada verán unha paradoja difícil de dixerir. As súas praias, concibidas como refuxios de tranquilidade, transfórmanse en escenarios de caos circulatorio durante os meses de maior afluencia. O ocorrido este domingo no concello lucense de Foz non é máis ca o síntoma dunha problemática moito máis ampla: a dificultade de compatibilizar a atracción masiva de visitantes coa seguridade viaria en contornos costeiros cuxa infraestrutura non foi deseñada para soportar tal volume de tráfico.
Unha ducía de sancións que reflicten un problema estrutural
O turno da tarde do pasado domingo deixou un saldo revelador nas inmediacións dos areais focenses. Os axentes encargados da vixilancia tiveron que levantar ata doce actas por estacionamento indebido entre as zonas de Peizás e Llas. Unha cifra que, a simple vista, podería parecer menor, pero que oculta unha realidade moito máis preocupante.
Os vehículos non estaban simplemente aparcados de forma algo irregular. Atopábanse ocupando a cuneta e, en varios casos, invadindo directamente a calzada. Esta situación xera un risco evidente para a circulación, especialmente nunha época estival na que as estradas litorais rexistran unha intensidade de tráfico moi superior á habitual.
O corredor costeiro baixo vixilancia
As autoridades locais manteñen un dispositivo especial de vixilancia que se estende principalmente polo tramo litoral comprendido entre as praias de A Rapadoira e Peizás. Trátase dunha das zonas máis sensibles do concello en termos de mobilidade, dada a concentración de bañistas e peóns que se desprazan entre os distintos areais.
O control non se limita exclusivamente ao aparcamento. Os axentes tamén supervisan o paseo marítimo co obxectivo de previr outro tipo de incidencias que adoitan reproducirse durante a tempada alta. A presenza policial intensifícase precisamente porque a presión sobre o territorio alcanza niveis que saturan os servizos dispoñibles.
O dilema dos aparcamentos en primeira liña
O que ocorre en Foz replícase, con matices, en numerosos puntos da costa galega. A configuración xeográfica de moitas praias, situadas ao final de estradas estreitas ou camiños rurais, fai practicamente imposible absorber a demanda de prazas durante os meses de xullo e agosto. O resultado é previsible: os condutores optan por solucións de compromiso que acaban afectando á seguridade de todos.
Cando un coche se estaciona na cuneta ou invade o asfalto, non se trata unicamente dunha infracción administrativa. Críase un punto negro que obriga ao resto de vehículos a realizar manobras de esquiva, reduce a visibilidade e pode provocar situacións de perigo para motociclistas, ciclistas e peóns que circulan pola zona. En tramos con curvas ou escasa visibilidade, a presenza dun obstáculo inesperado pode ter consecuencias fatais.
Entre a multa e a educación viaria
A labor sancionadora cumpre unha función disuasoria evidente, pero tamén plantea cuestións sobre a planificación a longo prazo. É suficiente con impor multas, ou deberían deseñarse estratexias complementarias que ofrezan alternativas reais aos condutores? A creación de aparcamentos disuasorios con lanzadeiras, a promoción do transporte público ou o fomento de desprazamentos a pé ou en bicicleta son medidas que outros concellos costeiros comezaron a implementar con resultados dispares.
O equilibrio entre gozar do litoral e preservar a súa seguridade é un dos retos máis complexos que enfrontan os concellos turísticos de Galicia durante os meses estivais.
Un verán de convivencia complicada
O caso de Foz ilustra á perfección a tensión constante entre a actividade turística e a calidade de vida de quen habitan permanente
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.