Setembro arranca con novidades para o peto dos condutores ourensáns. Dende o primeiro día do mes cambia o mapa de bonificacións fiscais sobre os combustibles, e o cambio é dos que se notan: o desconto aplicado ao gasóleo duplícase ata os 20 céntimos por litro, mentres que a gasolina perde parte da axuda e encarece o seu prezo no sorvedoiro.
Un xiro de 180 graos para o gasóleo
Quen conduza un vehículo diésel ten, por fin, motivos para o optimismo. Durante agosto, a bonificación fiscal sobre este combustible quedaba en 10 céntimos por litro; dende este martes 1 de setembro, a cifra dobra ata os 20 céntimos. A consecuencia é inmediata: encher o depósito sae notablemente máis barato nas estacións de servizo de toda a provincia.
O xesto ten especial relevancia nunha provincia como Ourense, onde as distancias mandan. A ninguén se lle escapa que boa parte do territorio é rural, que o transporte público é escaso en comarcas enteiras e que o coche particular non é un luxo senón unha ferramenta de traballo para agricultores, transportistas, repartidores e gandeiros. Para eles, cada céntimo por litro tradúcese en decenas de euros ao mes. Demasiado tempo pagando prezos de castigo.
A gasolina, en dirección contraria
Non todo son boas novas. Os condutores de gasolina afrontan o mes coa tendencia invertida: a bonificación que viñan disfrutando redúcese, o que implica un custo por litro máis elevado no momento de repostar. É dicir, o mesmo realiñamento fiscal que prema o gasóleo castiga, nunha certa medida, á gasolina.
A medida marca unha asimetría clara entre os dous combustibles que dominan as estradas galegas. Convén recordar que o gasóleo segue a ser o combustible maioritario no parque móvil da provincia, especialmente en vehículos de uso profesional. Aí está a clave da decisión: aliviar o custo do transporte de mercadorías e do desprazamento diario en zonas con poucas alternativas.
Onde repostar en Ourense: a diferenza pode superar o prezo dun café
Coa cambio de bonificacións xa en vigor, a pregunta que se fan miles de condutores é a de sempre: ¿onde toca encher o depósito? As diferenzas de prezo entre estacións de servizo da provincia poden ser considerables, e nun territorio extenso como o ourensán —con estradas como a A-52 ou a OU-540 vertebrando desprazamentos habituais— elixir ben o punto de repostaxe ten un efecto real sobre a factura mensual.
A tendencia habitual sitúa os prezos máis competitivos en grandes superficies e estacións de servizo periféricas, mentres que as gasolineiras de estrada e as situadas no centro urbano adoitan manexar tarifas máis altas. A recomendación práctica é simple: comparar antes de repostar e aproveitar as aplicacións e buscadores de prezos que permiten consultar en tempo real o custo do litro en cada punto de venda da provincia.
Un mercado que segue movéndose
A verdade é que o prezo dos combustibles non deixa de fluctuar. As bonificacións fiscais cambiaron mes a mes nos últimos tempos, e cada axuste redistribúe o mapa de prezos de forma sensible. Este xiro de setembro é especialmente pronunciado pola súa dobre condición: máis axuda para o gasóleo, menos para a gasolina.
Para as economías domésticas ourensás, que xa cargan co peso da cesta da compra, calquera folgo no capítulo do combustible é benvido. A cifra fala por si só: pasar de 10 a 20 céntimos de desconto por litro significa, nun depósito medio duns 50 litros, un aforro substancial cada vez que se pasa polo sorvedoiro.
Quedará por ver se esta bonificación reforzada se consolida nos próximos meses ou se, como xa ocorreu outras veces, o xadrez fiscal volve mover as súas pezas en outubro. Mentres tanto, toca a
