A avenida de Portugal, en Ourense, permanece practicamente paralizada por unhas obras que se prolongan desde hai case un ano e converteron esta vía nunha dificultade diaria para a veciñanza e o comercio local. O corte alterno e a falta de planificación afectaron a un tramo de arredor de 1,2 quilómetros, desde a intersección coa rúa Ervedelo ata o desvío pola rúa Carriaco, e deixaron sen concluír beirarrúas, tubarías ao aire e tramos de terra que impiden a normal mobilidade. A paralización dos traballos, segundo fontes veciñais, produciuse tras o cesamento da empresa adxudicataria motivado por impagos do Concello, e a incerteza sobre a reanudación persiste.
O aspecto da avenida foi descrito por quen a utiliza a diario como o dunha zona en obras perpetua: coexistencia de beirarrúas recentemente pavimentadas xunto a outros tramos sen urbanizar, buratos na calzada e materiais dispersos que obrigaron aos peóns a sortear obstáculos. As imaxes tomadas en varios puntos mostran escollos de terra e grava onde antes había itinerarios peonís continuos, e pasos con accesos provisoriaos ou inexistentes que complican o tránsito, especialmente para maiores e persoas con mobilidade reducida.
Antes do inicio da intervención, a avenida soportaba un fluxo medio de 2.600 vehículos diarios, o que a converte nunha das arterias principais da cidade. Coas obras abertas, a circulación vese condicionada e a convivencia entre coches, furgonetas de reparto e peóns resulta tensa en varios tramos, onde a miúdo só queda un carril habilitado. Ademais, son necesarias rampas para facilitar o acceso a 46 portais e entradas a locais, moitas delas improvisadas ou pendentes de finalización, segundo relatan os veciños.
O impacto económico é notable: arredor de 70 comerciantes da avenida e das súas rúas adxacentes sofren perda de visibilidade, descenso de clientela e problemas loxísticos para recibir mercadorías. Os propietarios de establecementos falan de facturación menguante, chamadas de provedores que evitan a zona e de clientes que prefiren desprazarse a outras zonas da cidade pola dificultade para estacionar e o mal acceso. A situación prolongada, advirten, agrava a competitividade de negocios xa axustados.
Sobre o terreo, identificáronse ata nove sectores con distinto grao de avance nas obras, sen continuidade entre uns e outros. Os tramos máis críticos, segundo o diagnóstico dos residentes, sitúanse entre o portal 117 e o portal 105, onde a intervención apenas comezou nun sentido e a beirarrúa oposta permanece antiga, e entre o portal 66 e a rotonda do Couto, con beirarrúas convertidas en socavóns de terra e grava. Nos extremos, preto da intersección con Ervedelo e da rotonda do Couto, as beirarrúas están máis adiantadas, pero a calzada acusa afundimentos e desperfectos.
A paralización da obra produciuse despois de que a empresa adxudicataria suspendese tarefas por falta de pagamento por parte do Concello, segundo indican fontes veciñais e comerciais. Desde entón, non existe un calendario claro de reanudación nin se concretaron prazos públicos que permitan a residentes e comerciantes planificar. A ausencia dunha comunicación fluída sobre o proceso e a financiación aumentou a frustración na zona.
Os habitantes da avenida piden solucións urxentes: a instalación de pasos seguros e rampas definitivas, unha sinalización adecuada e un plan de obras por tramos que minimize a convivencia entre peóns e vehículos. Tamén demandan medidas compensatorias para os negocios, unha revisión dos prazos administrativos que remataron por dilatar o proxecto e un compromiso firme do Concello para evitar que esta situación se convierta en permanente.
Nun contexto urbano onde a mobilidade e o comercio de proximidade son claves, a avenid
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.