Poucas veces o condutor dunha autovía atópase cun cartel de peche total que non obedece a obras nin a un accidente convencional. Iso foi o que viviron quen transitaban a vía que conecta Santiago coa comarca do Barbanza á súa paso por Padrón, onde o tráfico se interrompeu por completo para permitir unha operación pouco habitual: que un helicóptero sanitario tomase terra en plena calzada.
Unha emerxencia que comezou dentro dun vehículo
A orixe de todo foi un aviso recibido a última hora da mañá. Alguén ao volante perdera o coñecemento nas inmediacións do punto quilométrico 1 da estrada, e a propia esposa do afectado alertou os servizos de emerxencia de que o seu marido atravesaba unha crise diabética. Ante a sospeita de gravidade, o dispositivo escalouse rapidamente: non bastaba unha ambulancia convencional, senón que se activou o helicóptero do sistema de urxencias sanitarias.
A decisión plantea un problema loxístico que rara vez se explica ao público: un aparato desas características necesita unha superficie despexada e segura para descender, e nun tramo tan transitado non hai helisuperficies á man. A solución foi converter a propia autovía en pista, algo que esixe coordinar sanidade e seguridade viaria en cuestión de minutos.
O papel clave dos axentes de Tráfico
A operativa recaeu en dous patrullas do destacamento de Tráfico da Guardia Civil, que se desprazaron ata o punto sinalado. A súa tarefa non era menor: había que deter a circulación en ambos os sentidos, despexar calquera obstáculo e garantir que a manobra de aterraxe e a posterior engalaxe se fixesen sen riscos engadidos, nin para o enfermo nin para o resto de usuarios da vía.
Coa zona asegurada, a aeronave puido operar con normalidade e trasladar o condutor de forma urxente cara ao hospital. Unha vez completada a evacuación, a circulación restableceuse por completo e, segundo o informado, non se rexistraron incidencias adicionais durante o peche.
Un protocolo que funciona, pero que obriga a pensar
Estes peches totais de vías para operacións sanitarias aéreas non son extraordinarios en Galicia, onde a orografía e a dispersión do territorio fan que o helicóptero sexa moitas veces a opción máis rápida cando cada minuto conta. O caso de Padrón ilustra ben como funciona ese enxeñal: unha chamada, unha valoración sanitaria, unha petición de apoio policial e unha calzada baleirada en tempo récord.
Ao mesmo tempo, deixa unha reflexión sobre as patoloxías que poden xurdir mentres se conduce. Unha descompensación diabética ao volante é un risco real e silencioso, e a rapidez con que se actuou aquí evitou probablemente consecuencias maiores. Para asociacións de pacientes e organismos de tráfico, episodios como este son un recordatorio da importancia de levar un control da enfermidade e de saber recoñecer os síntomas antes de poñerse ao mando dun vehículo.
Ao final, a autovía recuperou a súa función habitual e a operación saldouse sen máis contratempos. Pero durante uns minutos, unha das arterias principais do suroeste galego deixou de ser unha estrada para ser, literalmente, unha pista sanitaria: a imaxe máis clara de que, nunha emerxencia, a prioridade do tráfico sempre cede ante a da vida.
Novas Relacionadas
Lo máis lido
- 1. El vínculo gallego de Marta Gómez Montero tras su salida de ‘Malas lenguas’: trayectoria, familia y el eco del revuelo nacional
- 2. O móbil que desenmascarou a cinco gardas civís e a un avogado en Carballo
- 3. El periodista gallego Pedro Blanco toma las riendas de ‘Hoy por Hoy’ este verano
- 4. ¿Puede ocurrir en Galicia un caso de rabia como el del niño murciélago de Canadá?
- 5. Dobre traxedia laboral na A-6: as vítimas mortais viaxaban desde Sarria cara a A Coruña
Invierte en el Paraíso del Caribe
Únete a los inversores inteligentes que ya están generando rendimientos del 12% anual con Salado Golf & Beach Resort en Punta Cana
Solicitar Información Gratuita