A Confederación Española de Empresarios de Estacións de Servizo (CEEES) solicitou ao Goberno unha redución temporal dos impostos sobre combustibles para frear a escalada de prezos que veñen experimentando durante a última semana como consecuencia do conflito en Irán. A patronal das estacións de servizo propón dúas alternativas concretas que permitirían abaratar significativamente o repostaxe en toda España.
Segundo informou a organización empresarial, en cartas remitidas aos titulares dos ministerios de Transición Ecolóxica, Facenda e Economía, propón ou ben reducir o IVE do 21% ao 10% nos combustibles de automoción, ou ben aplicar unha redución temporal do 50% no Imposto Especial sobre Hidrocarburos (IEH) do gasóleo para compensar a recadación extra por IVE derivada dos altos prezos.
Ambas as medidas terían un impacto inmediato nos surtidores de toda a xeografía española.
Impacto das propostas nos prezos
Coas niveis actuais de prezos, a rebaixa do IVE suporía un abaratamento inmediato de 15 céntimos por litro en todas as estacións de servizo españolas.
Pola súa banda, a segunda proposta traduciríase nunha baixada inmediata de 22 céntimos para cada litro de diésel. No caso da gasolina, a reducción temporal proposta é do 40% do IEH vixente, o que faría que o litro se abaratase tamén 22 céntimos de euro segundo os prezos medios actuais.
A patronal das estacións de servizo propón que as medidas se manteñan ata que as cotizacións internacionais volvan aos rexistros previos ao inicio do conflito en Oriente Medio. Esta temporalidade resulta fundamental para enmarcar a proposta dentro da legalidade europea vixente.
Medidas similares en Europa e evolución dos prezos
Ao respecto, CEEES destaca que outros Estados membro, como Portugal, anunciaron medidas similares e xa adoptaron algunhas nesta liña durante 2022, co beneplácito do Consello Europeo.
Segundo a organización, o organismo comunitario «considerou que a temporalidade das medidas e a situación excepcional encaixaban co disposto no artigo 19, apartado 1, da Directiva 2003/96/CE do Consello, do 27 de outubro de 2003, sobre a imposición de produtos enerxéticos».
A Confederación de gasolineiras estima que, desde que estalou o conflito bélico en Irán o pasado sábado 28 de febreiro, os prezos medios na Península e Baleares de gasolina e gasóleo encarecéronse un 7% e un 13%, respectivamente.
Estes porcentaxes supoñen un incremento notable en apenas unha semana que afecta directamente a millóns de condutores españois.
Reaccións do sector e experiencias previas
«É evidente que estes incrementos de prezos están a ter un impacto directo nas economías de empresas e particulares. Pero non é menos certo que as estacións de servizo non están a trasladar aos seus monólitos as escaladas que están a sufrir nos seus custos de aprovisionamento», subliña CEEES.
Neste sentido, a organización sinala que na última semana as cotizacións internacionais de gasolina e gasóleo disparáronse un 18,5% e un 47,5%, respectivamente, cifras moi superiores ao incremento final nos surtidores.
O Goberno anunciou posibles medidas para paliar os efectos do conflito no Oriente Próximo sobre os prezos enerxéticos. Xa en 2022, a raíz da guerra de Ucraína, aplicouse unha bonificación de 20 céntimos por litro que buscaba aliviar a carga económica sobre consumidores e empresas.
Non obstante, a patronal lembra que a implantación desa medida
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.