Rescate de un catamarán en Alicante: ¿sobrevivirías a un naufragio en Galicia?

Las imágenes de un catamarán zozobrando frente a las costas de Alicante han dado la vuelta a España esta semana. Un golpe de mar, el pánico a bordo y la rápida activación de los equipos de rescate lograron evitar una tragedia mayor. Pero mientras el sol de Levante se llevaba el foco mediático, en las frías aguas del Atlántico gallego muchos se preguntaban: ¿y si esto ocurre aquí? La respuesta, lo cierto es que, tiene matices de terra, de oficio y de una red de seguridad que no perdona.

El suceso de Alicante: un espejo de lo que pudo ser

El pasado miércoles, un catamarán de recreo con una docena de pasajeros volcó de forma repentina a pocas millas del puerto alicantino. La rápida intervención de Salvamento Marítimo y de una embarcación de la Guardia Civil permitió rescatar a todos los ocupantes en menos de veinte minutos. Un 12 % de los accidentes marítimos en España ocurren en el Mediterráneo, una cifra que se triplica si hablamos de la cornisa cantábrica y atlántica, donde la meteorología juega con otras reglas. Ahora bien, el protocolo fue el mismo: coordinación vía radio, despliegue de medios aéreos y marítimos, y triaje sanitario en tierra. La eficacia, esta vez, fue total.

“En la costa gallega no tenemos el lujo de un mar en calma. Cada rescate es una carrera contrarreloj donde el oleaje y el viento son enemigos que no avisan. Pero nuestros equipos están entrenados para eso”, explica un portavoz de Salvamento Marítimo en A Coruña.

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Las rías gallegas: un escenario de alto riesgo

De hecho, la costa gallega concentra más del 30 % de las intervenciones de Salvamento Marítimo en todo el Estado. No es para menos. Las rías, con sus canales estrechos y corrientes impredecibles, son un desafío constante para cualquier navegante. La morriña del mar se convierte aquí en oficio, pero también en peligro. Los catamaranes, cada vez más populares entre el turismo náutico, no son ajenos a este riesgo. Con su escaso calado y su vulnerabilidad a los golpes de viento laterales, pueden volcar en segundos si no se maniobra con pericia. Cabe recordar que en 2023, un catamarán de alquiler naufragó en la ría de Pontevedra, dejando dos heridos leves que fueron rescatados por una lancha de la Cruz Roja del Mar. La lección, entonces, fue clara: la prevención es la mejor tabla de salvación.

Los protocolos en Galicia, sin embargo, tienen un plus de retranca operativa. No basta con saber dónde está el chaleco; hay que entender que el mar de fondo no perdona. Las embarcaciones de Salvamento Marítimo en la comunidad realizan una media de 1.500 intervenciones al año, una cifra que duplica la media nacional. Desde los helicópteros Pesca 1 y 2 hasta las lanchas de la Sociedade de Salvamento e Seguridade Marítima, el despliegue es constante. Pero el verdadero valor está en la coordinación con las cofradías de pescadores, que actúan como primeros respondedores en muchas emergencias. Esa red de solidaridad, tejida a lo largo de generaciones, es lo que marca la diferencia entre un susto y una desgracia.

Lecciones para el futuro: más prevención que heroísmo

El naufragio de Alicante nos recuerda que el mar no entiende de fronteras ni de estaciones. En Galicia, donde el turismo náutico crece un 15 % anual, la seguridad debe ir un paso por delante. Las autoridades insisten en la importancia de revisar el material de seguridad antes de zarpar: chalecos, balsas, radiobalizas y, sobre todo, un parte meteorológico actualizado. La imprudencia, a menudo, es el primer eslabón de la cadena del desastre. Y aunque los equipos de rescate gallegos son de los mejores del mundo, su trabajo no debería ser la única barrera entre la vida y la muerte. Porque, como dicen los viejos marineros, en el mar, quien avisa no es traidor.

Así que la próxima vez que veas un catamarán surcando las aguas de la ría de Arousa o de la de Vigo, recuerda que detrás de esa estampa idílica hay un protocolo de seguridad que funciona. Y que, si algo sale mal, la malla de Salvamento Marítimo está lista para actuar. Pero lo mejor, siempre, es que no tenga que hacerlo.

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