A tecnolóxica viguesa Visual Trans afianzou nas últimas semanas o seu papel como ferramenta clave para as empresas de transporte e loxística ante a recente tensión en Oriente Medio, que elevou a incerteza en rutas como o estreito de Ormuz e disparou os prezos da enerxía. A compañía, con sede en Vigo e clientes en todo o mundo, ofrece un software que permite coñecer en tempo real a localización de envíos e contedores e detectar incidencias en portos e traxectos. Esta capacidade de visibilidade resulta crucial para minimizar o impacto de atrasos, desviacións ou sobrecustos derivados de variacións no combustible ou cambios de ruta. A crecente inestabilidade internacional puxo de manifesto a necesidade de sistemas que permitan reaccionar con rapidez ante alteracións do transporte mariño.
A escalada do conflicto provocou movementos nas bolsas e aumentos nos prezos do petróleo e o gas, o que á súa vez tensiona a cadea loxística global. Neste marco, empresas como Visual Trans viron intensificarse a demanda de solucións que non só rexistren a localización dun cargamento, senón que integren información de portos, estatus documental e alertas sobre posibles continxencias. A plataforma facilita a navieiras, transitarios e operadores loxísticos o acceso a datos consolidados que reducen a incerteza operativa e aceleran a toma de decisións. Para moitas firmas, esa trazabilidade converteuse nunha ferramenta de xestión de riscos máis que nunha mera mellora administrativa.
A empresa, con máis de 25 anos de experiencia no sector, desenvolve un portal dixital de autoservizo que centraliza comunicacións e documentación, o que diminúe as consultas telefónicas ou por correo e mellora a experiencia do cliente. A través dese contorno, os usuarios poden seguir envíos mariños e aéreos, consultar o estado de contedores e recibir alertas sobre incidencias en tempo real. Ademais, a integración de diferentes fontes de datos permite anticipar sobrecustos loxísticos asociados a subidas de combustible ou desviacións obrigadas por problemas xeopolíticos. Ese enfoque contribúe a que as empresas poidan calcular escenarios alternativos e elixir rutas máis seguras ou menos custosas con maior rapidez.
Segundo explica José Antonio Vilán Costas, responsable de produto de Visual Trans, en situacións de crise a tecnoloxía deixa de ser un apoio administrativo para converterse nun elemento de supervivencia do sector. Vilán Costas sinala que a capacidade de visualizar e reaccionar ante acontecementos sobre a marcha é a diferenza entre sufrir perdas económicas importantes ou manter a continuidade do servizo. A empresa traballa tanto con grandes navieiras como con transitarios medianos, adaptando alertas e paneis de control ás necesidades de cada cliente para que a información crítica chegue aos responsables operativos ao instante. Ese deseño modular é, segundo a compañía, unha das claves da súa implantación internacional.
A solución incorpora ademais seguimento detallado por contedor e por unidade de carga, o que permite monitorizar condicións e prever desviacións. Grazas a esa trazabilidade, as empresas poden redistribuír recursos e contratar solucións alternativas con antelación, evitando cuellos de botella en portos saturados. Os datos históricos e os patróns de comportamento de rutas utilízanse para xerar predicións sobre tempos de tránsito e probabilidades de incidencia, ofrecendo así unha base analítica para decisións comerciais e operativas. En mercados onde as marxes son estreitas, esa capacidade predictiva adoita traducirse en aforros directos.
O estreito de Ormuz, pola súa posición estratéxica entre o Golfo Pérsico e o océano aberto, concentra gran parte do transporte enerxético e de mercadorías entre Asia, Oriente Medio e Europa, o que o converte nun pu
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.