Iberia propón un ERE voluntario de 996 polo Plan Voo 2030

Iberia constituíu este xoves a mesa negociadora para tramitar un Expediente de Regulación de Emprego de carácter voluntario que, segundo a compañía, podería alcanzar a 996 traballadores. A convocatoria formalizouse o 12 de marzo de 2026 e afecta varios colectivos, incluídos pilotos, tripulantes de cabina e persoal de terra, dentro dun proceso que a aeroliña xustifica como parte dunha transformación estratéxica. A dirección sostén que o obxectivo é reconverter perfís profesionais para responder ás novas necesidades operativas e tecnolóxicas do grupo.

A empresa notificou aos representantes sindicais a súa intención de iniciar o procedemento o pasado 17 de febreiro e, tras constituírse a comisión negociadora, remitiu a apertura do proceso á Dirección Xeral de Traballo da Comunidade de Madrid, cumprindo cos prazos e formalidades legais. Os interlocutores fixaron xa un calendario provisional de reunións para as próximas semanas coa intención de acadar un acordo que permita que o axuste sexa voluntario e negociado. O carácter voluntario é, en palabras da aeroliña, un elemento diferencial fronte a outras medidas que incluíron despedimentos forzosos.

Do total de postos susceptibles de acollerse ao procedemento, a maior parte corresponde ao persoal de terra: 753 empregados, repartidos entre mantemento e reparación (MRO) con 305 prazas, 243 da área de Produción Terra e 205 nas áreas corporativas. O persoal de voo suma 243 persoas, con 106 pilotos e 137 tripulantes de cabina incluídos no listado inicial plantexado pola compañía. Estas cifras foron facilitadas por fontes internas de Iberia no marco da constitución da mesa negociadora.

Durante a recente presentación de resultados do grupo International Airlines Group (IAG), o pasado 27 de febreiro, o máximo responsable de Iberia explicou as claves do axuste. Marco Sansavini afirmou que a compañía necesita «unha transformación dos perfís» para executar o chamado Plan Voo 2030, a folla de ruta estratéxica deseñada para os próximos anos, e defendeu que a intención non é mermar plantilla senón adaptala a novos requisitos. Esa posición pretende enmarcar o proceso como unha reordenación orientada á sostibilidade e á eficiencia operativa, máis que como unha redución puramente numérica de emprego.

Iberia forma parte do grupo IAG, que agrupa, entre outras, a British Airways, Vueling, Aer Lingus e Level, e a presentación de resultados do conxunto do holding puxo o foco na necesidade de axustes en varias aeroliñas para afrontar cambios de mercado. A compañía lembra ademais que opera unha flota de 168 avións e mantén conexións con 145 cidades en todo o mundo, datos que subliñan a magnitude da súa operación e os retos de adaptación tecnolóxica e comercial que afronta. En 2027, a aeroliña cumprirá o seu centenario, un fito que a dirección cita como contexto dunha modernización de longo prazo.

Iberia propón 996 baixas voluntarias co Plan 2030