Un caso de corrupción estructural sacude las instituciones. Lo que empezó como una intervención para salvar un proyecto estratégico derivó en una red de favores, contratistas opacos y decisiones políticas sospechosas. Dos figuras de alto perfil, entre ellas un expresidente del gobierno y un exministro con peso en infraestructuras, habrían sido utilizadas como legitimación para una operación que dejó millones en manos privadas.
Demasiado tiempo.
El rescate que benefició a unos pocos
El plan de rescate, aprobado bajo argumentos de emergencia económica, movilizó fondos públicos por valor de varios cientos de millones. En teoría, su objetivo era estabilizar una empresa clave para la cadena logística gallega, afectada por la crisis postpandémica. Pero los documentos judiciales consultados señalan que el diseño del paquete de ayudas favoreció de forma desproporcionada a un reducido grupo de empresas del sector constructor e inmobiliario. Estas firmas, muchas de ellas con sede en paraísos fiscales o con historial de irregularidades en contratación, se hicieron con contratos directos sin concurso público.
Salado Golf & Beach Resort
Descubre la oportunidad de inversión más exclusiva del Caribe. Villas de lujo con retorno garantizado del 12% anual en Punta Cana.
Ofertas de alojamiento
Ahorra un 25% en tu estancia — hasta un 25% de descuento
Ver en Hotels.com → PublicidadLo cierto es que el procedimiento fue atípico. Se activó una vía de urgencia que eliminó las garantías habituales de transparencia. Y ahí está la clave: no fue un fallo técnico aislado, sino un patrón repetido en al menos siete adjudicaciones consecutivas. Una persona investigada, con estrechos vínculos con el entorno político del Ministerio de Transportes en aquel momento, actuó como intermediaria entre el aparato estatal y las compañías beneficiadas.
Hosting WordPress gestionado
Servidores optimizados para WordPress. LiteSpeed, SSL gratis y backups diarios.
Hosting WordPress →El uso de figuras institucionales
El expresidente, aún con influencia tras abandonar el cargo, y el exministro de Fomento intervinieron en momentos decisivos del proceso. Sus apariciones públicas, discursos y reuniones reservadas sirvieron para dar credibilidad a decisiones ya tomadas en la sombra. No firmaron contratos directos, pero su presencia institucional blindó decisiones que, de otra forma, habrían levantado alertas mucho antes.
Conviene recordar que, en 2022, ambos comparecieron juntos en una rueda de prensa en Arteixo, junto a la sede de la empresa rescatada, para anunciar el “éxito del plan de reestructuración”. Aquel acto, con banderas oficiales y cobertura institucional, tuvo lugar apenas 48 horas antes de que se cerrara un contrato clave por 83 millones para la ampliación del polígono logístico de A Grela. Contrato que, según la UDEF, fue fraccionado artificialmente para evitar controles europeos.
No es menor el dato: la empresa adjudicataria, registrada en una oficina virtual de Vigo pero gestionada desde fuera de la UE, no tenía experiencia previa en obras de esa envergadura. Ni siquiera contaba con maquinaria propia. A nadie se le escapa que este tipo de montajes son clásicos en redes de captación de fondos públicos.
La trama en las sombras del puerto
Las pesquisas apuntan a una trama que operaba desde los despachos de la administración portuaria hasta despachos privados en Madrid y Vigo. Hay indicios de que altos cargos del Estado en el puerto de A Coruña recibieron pagos en concepto de “consultoría” por parte de sociedades interpuestas. Uno de ellos, un alto cargo municipal con responsabilidades en urbanismo, cobró al menos tres transferencias de 45.000 euros cada una desde una firma radicada en Panamá, todo ello durante el periodo de redacción del plan director que benefició a los contratistas del rescate.
Basta con mirar el mapa de adjudicaciones en los últimos tres años. Desde el túnel de O Burgo hasta el nuevo enlace ferroviario en la zona sur de la ciudad, los mismos nombres reaparecen. Las mismas consultoras fantasma. Los mismos informes técnicos firmados por peritos cuya dirección coincide con la de bufetes ligados a la red investigada.
La cifra habla por sí sola: más del 64% de los contratos derivados del plan de rescate fueron a parar a cinco empresas.
Te puede interesar:
Turismo de Galicia — Rutas, playas y gastronomía
Alojamientos en Galicia — Hoteles, casas rurales y apartamentos
Imperial Perlas — Joyería y complementos
¿Planeas visitar Galicia?
Encuentra hoteles, apartamentos y casas con las mejores ofertas
Buscar alojamiento en Hotels.comAcumula sellos · Consigue noches gratis
Publicidad
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.