Este domingo, xusto ao entrar en vigor a decisión do Executivo de reducir o IVE do 21% ao 10% e de baixar o imposto especial sobre hidrocarburos, os paneis electrónicos de numerosas estacións galegas rexistraron prezos xa por baixo dos dous euros o litro. A caída no surtidor, que non foi homoxénea, oscilou entre os 0,16 e os 0,22 euros por litro na maioría dos casos; nalgúns poucos establecementos o desconto chegou a situarse entre 0,20 e 0,28 euros.
Desenvolvemento dos feitos
A medida aprobada polo Consello de Ministros a finais da semana pasada publicouse no BOE o sábado, e xa o domingo os clientes acudían en masa ás gasolineiras para aproveitar a nova tarifa. En áreas como Lalín, por exemplo, chegouse a repostar diésel a 1,639 euros o litro na estación máis barata, mentres que en Xinzo de Limia rexistráronse descensos desde 2,049 a 1,829 euros por litro de gasóleo A.
A implantación da rebaixa coincidiu cun día de bo tempo e, sen dúbida, coa memoria recente dos episodios de picos de prezo: moitas persoas chegaron ao límite do depósito aguantando ata o último momento. É o caso do condutor coruñés Carlos García, que este domingo enchía o tanque na estación de Petroprix O Temple, en Cambre. «Levaba desde finais de semana porque primeiro dixeron que non ía haber rebaixas, pero un compañeiro avisoume o venres de que si», contou mentres pagaba. «Vín hoxe pola mañá porque xa estaba ao límite e parece que si que están máis baratos e algo se notou ao pagar, pero tampouco te creas que moito».
«Vín hoxe pola mañá porque xa estaba ao límite… algo se notou ao pagar, pero tampouco te creas que moito», dicía o condutor que reposta en Cambre.
Nas provincias costeiras —A Coruña e Pontevedra— a caída foi máis visible, vinculada á maior concentración de áreas de repostaxe e á presenza de operadores de baixo custo. En cambio, Lugo e Ourense, cunha xeografía máis dispersa e menos estacións por quilómetro cadrado, rexistraron unha traslación da rebaixa máis desigual. O Geoportal de Hidrocarburos, que permite consultar en tempo real prezos e horarios, amosaba puntos de venda do interior onde o descenso se notaba menos.
En moitas estacións vivíronse colas e a compra de garrafas, replicando escenas que se viron en crises internacionais anteriores. A xefa de turno dun Petrocash en A Gándara, Alicia, recoñecía que «entre o bo tempo e que a xente estaba pendente da baixada, algúns clientes xa nos preguntaban onte polo tema; hoxe temos bastante afluencia».
Contexto e antecedentes
A maniobra fiscal do Goberno responde, oficialmente, á necesidade de paliar o impacto directo da guerra na zona do Golfo e a consiguiente volatilidade dos prezos do cru. Cando entran en xogo medidas deste tipo, o que se altera non é tanto o prezo absoluto do petróleo como a estrutura do prezo final: IVE, imposto especial, materia prima e marxes comerciais son as catro pezas que conforman o que paga o consumidor.
Coa reducción da carga fiscal, a proporción que supoñen a materia prima e as marxes aumenta respecto do prezo final. Iso quere dicir que, se a cotización internacional do cru sobe de novo, esa variación notarase con máis forza no surtidor porque agora pesa máis a parte non fiscal. Por iso, algúns expertos alertan de que a medida é eficaz a curto prazo pero non inmuniza o mercado fronte a novas subidas do cru.
Historicamente, Galicia sufriu con especial dureza as oscilacións do combustible pola súa dispersión territorial: o transporte é crítico para a activi
