La ciudad de Lugo ya cuenta con una nueva conexión peatonal en pleno centro. La pasarela que une la Rúa Montero Ríos con San Roque y el Carril das Flores abrió sus puertas este viernes, liberando un paso que durante años fue motivo de queja vecinal. La estructura, más ancha y visible que su predecesora, abarca ahora todo el frente del edificio del supermercado Froiz, eliminando el molesto efecto túnel que se generaba en el Carril das Flores.
La actuación, sin embargo, no está completamente terminada. La intervención sobre el Carril das Flores —desde ese punto hasta el cruce con la Rúa Primavera— continúa en ejecución. El objetivo es transformar ese tramo en una calle peatonal, con acceso restringido a vehículos solo para residentes, servicios y usuarios del aparcamiento público subterráneo. Un cambio que, a nadie se le escapa, alterará la fisonomía de una de las vías más transitadas del ensanche lucense.
Una obra con sello del anterior gobierno
La pasarela fue diseñada y contratada bajo el mandato de la coalición que gobernó la ciudad desde 2019 hasta principios de mayo de este año. Fue entonces cuando el PP y la exsocialista María Reigosa impulsaron una moción de censura que cambió el signo político del Concello. El proyecto llevaba la firma del responsable del área de Mobilidade e Infraestruturas del anterior ejecutivo, un nacionalista que ya había anunciado la necesidad de renovar este paso.
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Conoce más →No fue un trámite sencillo. La obra requirió la autorización de la Dirección Xeral de Patrimonio, dado que el Carril das Flores forma parte del Camiño Primitivo de Santiago y está a escasos metros de la muralla romana. Ambos son bienes Patrimonio de la Humanidad. Cualquier intervención en ese perímetro exige un escrutinio minucioso. Lo cierto es que los permisos llegaron y la maquinaria pudo avanzar.
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Buscar dominio →Más anchura, menos túnel
La anterior pasarela era notablemente más estrecha. Cubría solo una parte del frente del edificio del Froiz, dejando un paso angosto que, al prolongarse, generaba una sensación de túnel en el Carril das Flores. Los vecinos y comerciantes de la zona llevaban tiempo reclamando una solución. La nueva plataforma, al abarcar todo el frente, gana en amplitud y luminosidad. Ya no hay esa impresión de pasillo oscuro. La cifra habla por sí sola: la superficie útil se ha duplicado.
Ahora, el itinerario del Camiño Primitivo —que discurre por esta calle— gana en comodidad para los peregrinos. También para los usuarios del supermercado y los residentes de las viviendas superiores. Demasiado tiempo con un paso que no estaba a la altura de una ciudad Patrimonio.
Lo que queda por hacer
La reforma del Carril das Flores no se limita a la pasarela. La intervención incluye la peatonalización del tramo desde ese punto hasta el cruce con la Rúa Primavera. Se espera que los trabajos concluyan en las próximas semanas. Mientras tanto, los operarios continúan con la colocación del pavimento y la instalación del mobiliario urbano. El acceso de vehículos quedará restringido a residentes, servicios de emergencia y usuarios del aparcamiento público subterráneo que existe en la zona.
Esta actuación se suma a otras promovidas por el anterior gobierno municipal en el norte de la ciudad. Precisamente, el Concello anunció esta misma semana el aplazamiento de la reforma de la Avenida da Coruña, otra de las grandes obras pendientes. Ahí está la clave: las prioridades cambian con cada gobierno, pero las necesidades de los vecinos permanecen.
Un cierre editorial
Lugo estrena pasarela, pero la ciudad sigue buscando su modelo de movilidad. La peatonalización del Carril das Flores es un acierto, sin duda. Pero no deja de ser una pieza más en un puzle urbano que necesita coherencia. Mientras los gobiernos se suceden y los proyectos se aparcan o se retoman, los lucenses esperan que las promesas no se queden en meras inauguraciones. La nueva plataforma es un paso en la buena dirección, aunque el texto original quedó incompleto en este punto.
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