Lugo reorienta a súa mobilidade: máis aparcamento en Recatelo e novo carril bici

O goberno municipal de Lugo prepara un xiro na súa política de mobilidade urbana. Sobre a mesa hai dous movementos complementarios: levantar un novo tramo de carril bici e, á vez, incrementar as prazas de aparcamento público no barrio de Recatelo mediante un acordo coa empresa que construirá un xeriátrico na zona. Unha decisión que marca distancia respecto das peonalizacións impulsadas por executivos anteriores.

Setenta e sete prazas que poden deixar de estar baleiras

Poucas veces un aparcamento privado inactivo espertou tanto interese. O futuro centro sociosanitario que o grupo Ballesol proxecta en Lugo, no solar baleiro comprendido entre as rúas Cidade de Viveiro e Isaac Díaz Pardo, virá obrigado por normativa a dispor de aparcamento propio. Setenta e sete prazas en total. A experiencia, con todo, demostra que este tipo de instalacións quedan frecuentemente infrautilizadas cando o seu uso se restrinxe exclusivamente aos residentes ou traballadores do edificio.

A ninguén se lle escapa que Recatelo leva tempo reclamando solucións á falta de estacionamento. A demanda veciñal nesa parte da cidade é persistente, e o equipo de goberno viu no futuro xeriátrico unha oportunidade para paliar dous problemas dun só golpe. A idea, planteada pola alcaldesa ao propio promotor durante unha reunión recente para abordar o estado de tramitación do proxecto, pasaría por artellar unha fórmula de colaboración que permita abrir parte deses setenta e sete ocos ao uso cidadán.

Convén recordar que a empresa se tería amosado receptiva á proposta, segundo trasladou posteriormente a rexidora aos representantes da Asociación de Veciños do Parque de Rosalía de Castro-Recatelo. Queda por ver que figura xurídica ou convenio permite materializar esa cesión de uso parcial, pero o principio de entendemento xa está sobre a mesa. Durante demasiado tempo o aparcamento público foi a asignatura pendente do barrio.

O xeriátrico, á espera do último informe

Quen siga de preto o expediente do novo centro sabe que o reloxo corre. O proxecto está plenamente validado e agarda unicamente a que se emita o último informe preceptivo para que o Concello poida outorgar a licenza de obras. As previsións manexadas apuntan a que a construción arrincaría antes do peche do ano, o que situaría a apertura do equipamento —e, por extensión, a dispoñibilidade do aparcamento— nun horizonte aínda por precisar.

Non é menor o dato. A chegada dun xeriátrico destas características supón un reforzo considerable para a oferta asistencial da cidade, nun momento no que o avellentamento demográfico segue presionando sobre os servizos dispoñibles. Que o equipamento, ademais, poida contribuír a aliviar a tensión circulatoria do contorno é un valor engadido que o goberno local soubo ler.

Cambio de signo na política de mobilidade

Difícil resulta entender esta operación sen contextualizala. A mobilidade foi durante os últimos mandatos un dos eixes centrais da acción municipal en Lugo, con peonalizacións diversas e medidas de calmado de tráfico que alteraron a dinámica de non poucas rúas. Aquelas decisións xeraron tanto apoios como críticas, e o debate sobre o modelo de cidade segue plenamente vixente.

O certo é que a actual rexidora chegou á alcaldía defendendo unha perspectiva diferente. A súa aposta pasa por garantir percorridos fluidos para os vehículos e por ampliar a oferta de aparcamento, no canto de continuar restrinxindo o espazo dedicado ao coche. Nesa mesma liña inscríbese o plan para levantar o novo carril bici, unha infraestrutura que vén sumarse ás xa existentes —como o da Ronda do Carme— e que pretende integrarse nun esquema máis amplo de modificación do plan de mobilidade vixente.

Únete a la conversación

Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.

Crear cuenta gratis Ya tengo cuenta →