A Praza de Galicia de Pontevedra prepárase para unha nova fase de obras de asfaltado que comezará o próximo martes e se prolongará ata o 4 de setembro. A intervención deixará sen circulación un dos laterais da praza durante as mañás e obrigará a reubicar provisionalmente a parada de autobús na avenida de María Victoria Moreno.
Quen transite habitualmente polo centro da cidade deberá recalcular as súas rutas a partir desta semana. Os traballos de pavimentación afectan a unha das arterias con maior densidade de tráfico do casco urbano, nun tramo que conecta dúas rotondas clave da trama pontevedresa. A circulación quedará interrumpida entre as 7.00 e as 15.30 horas na beira comprendida entre a Praza da Liberdade e Eduardo Pondal. Demasiado tempo para aqueles que dependen do vehículo privado no seu día a día.
O tramo afectado e os negocios da zona
Convén lembrar que a intervención non abarca toda a praza de golpe. Os traballos comezarán polo lado dereito tomando como referencia o sentido de circulación dende a rotonda da Praza da Liberdade cara á de Eduardo Pondal. Trátase da beira onde se ubican negocios ben coñecidos polos pontevedreses, como o supermercado Gadis ou Casa Román, ademais doutros comercios do entorno.
A ninguén se lle escapa que cortar o tráfico nesa franxa horaria, xusto cando a cidade activa o seu ritmo matutino, terá un impacto directo sobre a actividade comercial da zona. Os clientes que acostuman achegarse en vehículo a estes establecementos terán que buscar alternativas. As plazas de estacionamento desa beira tamén quedarán temporalmente eliminadas mentres duren os traballos. A cifra fala por si soa: máis de oito horas diarias sen circulación nin aparcamento nun lateral céntrico.
A parada de autobús busca a súa ubicación temporal
Non é menor o dato do transporte público. A parada de autobús da Praza de Galicia, punto de referencia para numerosos usuarios, trasladarase de forma provisional á avenida de María Victoria Moreno. Fontes municipais xa colocaron carteles informativos na parada actual para avisar aos viaxeiros do cambio, de modo que aqueles que dependan do servizo poidan planificar os seus desprazamentos con antelación.
Difícilmente se poderá evitar algún grao de confusión nos primeiros días. Os usuarios habituais do autobús terán que camiñar uns metros máis ata a nova localización, e convén prestar atención á sinalización para non perder as liñas. O certo é que o traslado, aínda que molesto, parece a única opción viable para compatibilizar as obras co mantemento do servizo de transporte.
Un plan de pavimentación con varios frontes abertos
Estes traballos enmarcáronse no plan municipal de pavimentación, un programa que pretende renovar os firmes de diversas rúas de Pontevedra. A actuación na Praza de Galicia figura como unha das que maior incidencia terá sobre a circulación, dada a centralidade do enclave e o volume de vehículos que a diario atravésan esta zona de paso entre rotondas. Pola tarde, unha vez finalice a xornada laboral das cuadrillas, restablecerase o tráfico habitual no tramo.
Poucas veces unha actuación de asfaltado xera tantos frontes abertos ao mesmo tempo: tráfico cortado, prazas de aparcamento suprimidas, comercios afectados e transporte público reubicado. Alí está a clave de por que esta obra, aparentemente rutinaria, require tanta planificación. A marxe dereita da praza, onde se concentran varios negocios, será a primeira en someterse á renovación do firme. Posteriormente, e se se cumpren os prazos, a intervención podería estenderse a outros sectores.
Agosto e setembro, meses de obra no corazón da cidade
O calendario previsto sitúa o inicio dos traballos nun martes e o final desta primeira fase o 4 de setembro. Iso significa que a Praza de Galicia convivirá con operarios, maquinaria e cortes de tráfico durante as últimas semanas de agosto e os primeiros días de setembro. Un período no que a actividade da cidade comeza a recuperarse tras o paréntese estival, coa volta ao cole no horizonte e o tráfico incrementándose progresivamente.
Quen teña de cruzar o centro de Pontevedra nas próximas semanas faría ben en planificar o percorrido con marxe adicional. As retencións nas horas punta poderían multiplicarse nos arredores da zona afectada, especialmente nas rúas que reciben o tráfico desviado desde a márgen cortada. Non parece casualidade que os traballos se concentren en franxas horarias determinadas: búscase minimizar o impacto nocturno e aproveitar as horas de luz, pero o prezo a pagar é unha maior afección durante as mañás.
O reto de modernizar infraestruturas sen paralizar a cidade
Renovar o asfalto dunha praza céntrica como a de Galicia é unha desas actuacións que xera un dilema inevitable. Por un lado, o deterioro do firme esixe unha intervención que non admite máis dilacións; por outro, calquera obra nun punto neurálxico conleva molestias considerables para veciños, comerciantes e usuarios do transporte. O equilibrio entre necesidade e molestia rara vez se consegue á perfección, e menos cando se actúa sobre unha vía que canaliza tanto tráfico como esta.
A pregunta é ata que punto se cumprirá con exactitude os prazos previstos. Nas obras de pavimentación, as inclemencias meteorolóxicas ou os imprevistos no subsuelo poden alterar os calendarios. Se chove, o asfalto retrasa; se aparece algunha infraestrutura baixo o firme, hai que avaliála. Os veciños da zona e os comerciantes da beira afectada terán que armárse de paciencia durante as próximas dúas semanas. ¿Logrará o concello concluir os traballos na data prevista ou haberá prórrogas? Esa é a incógnita que, de saída, preocupa a aqueles que verán o seu día a día alterado polo ruído das máquinas e a cor do asfalto novo.
