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Salvamento Marítimo renueva su flota con Armón Vigo

Salvamento Marítimo renueva su flota con Armón Vigo

La adjudicación de una renovación integral de la flota de Salvamento Marítimo a Armón Vigo por un valor cercano a los 80 millones de euros ha puesto el foco en el sector naval gallego. La operación, de envergadura significativa, supone un impulso económico y tecnológico para uno de los astilleros más activos del litoral norte.

Un encargo estratégico

El contrato incluye la construcción de nuevos remolcadores oceánicos de alta capacidad, diseñados para operar en condiciones meteorológicas adversas y asegurar la seguridad en zonas de alto tráfico marítimo. Estas embarcaciones, que entrarán en servicio en los próximos años, reforzarán la red de vigilancia y rescate en el Atlántico norte, especialmente en el entorno de la cornisa cantábrica y el noroeste peninsular.

La decisión no es menor si se tiene en cuenta el historial reciente. En los últimos cinco años, las emergencias marítimas en aguas gallegas han aumentado un 18%, según datos del propio organismo estatal. La necesidad de modernizar el parque móvil era evidente. Ahí está la clave: no solo se trata de sustituir barcos viejos, sino de incorporar tecnología de última generación en comunicación, navegación y propulsión.

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Un responsable del sector naval señaló que este tipo de encargos “marca tendencia en eficiencia y sostenibilidad”. Los nuevos buques contarán con motores de bajo consumo y sistemas de reducción de emisiones, alineados con las directivas europeas de descarbonización del transporte marítimo.

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Trabajo en tierra y futuro en el mar

La adjudicación generará alrededor de 300 puestos de trabajo directos en el astillero vigués durante el periodo de construcción, que se estima en tres años. Además, se activarán cadenas de subcontratación en ingeniería, suministros y servicios técnicos en toda la comarca del Morrazo. Difícil pasar por alto el impacto local: en Baiona, Redondela o Vilagarcía ya se registra un aumento en la contratación de personal especializado.

No es la primera vez que Armón Vigo asume proyectos de esta envergadura. En 2020, ya completó la entrega de dos unidades similares, que hoy operan entre A Coruña y Llanes. Las lecciones de esa experiencia han sido clave para optimizar tiempos y costes. Conviene recordar que la eficiencia en ejecución ha sido un factor determinante en la reiteración de confianza por parte de la Administración.

Fuentes judiciales consultadas subrayaron que el procedimiento se ajustó a la legalidad vigente, sin irregularidades detectadas en la fase de licitación. El concurso público contó con la participación de tres empresas más, todas ellas con sede en el norte del país. A nadie se le escapa que, en tiempos de escasez industrial, un contrato de estas dimensiones es un bálsamo para la economía regional.

Un mar que exige presencia

Galicia ha sido, durante décadas, escenario de naufragios, derrames y emergencias pesqueras. La responsabilidad de Salvamento Marítimo se ha visto multiplicada por el aumento del tráfico de buques cisterna y mercantes en la llamada “ruta de la muerte”, el tramo entre Fisterra y el Canal de la Mancha. Basta con mirar los partes de los últimos inviernos: temporales como Ela, Berta o Óscar pusieron a prueba la capacidad operativa del servicio.

La cifra habla por sí sola: 80 millones de euros no son solo una inversión en acero, sino en vida. Cada nuevo remolcador podrá alcanzar velocidades superiores a los 20 nudos y remolcar embarcaciones de hasta 150 metros de eslora. Esto cambia las probabilidades de éxito en un rescate, especialmente en zonas alejadas de la costa.

El contrato también contempla la formación de tripulaciones y la puesta a punto de protocolos de coordinación con SASEMAR, el Servicio de Salvamento y Seguridad Marítima. Un sistema integrado que incluye centros de control en Marín, Gijón y Cádiz, todos interconectados en tiempo real.

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Miguel Ángel Vázquez

Redactor especializado en economía y empresas. Cubre la actualidad económica de Galicia y España para Galicia Universal.

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