O máximo responsable do estaleiro vigués declarou este martes ante o xulgado que o cable de aceiro implicado no accidente mortal que custou a vida a un operario en novembro de 2022 levaba nas instalacións desde a década de 1980, segundo a súa versión. A comparecencia produciuse no xuízo que se celebra en Vigo contra catro traballadores do estaleiro, acusados de negligencia tras a caída dunha peza de gran tamaño o 24 de novembro. A empresa sostén que o elemento non provocara problemas anteriormente e que, tras o sinistro, decidiuse canalizalo. As declaracións escoitáronse nunha vista que busca aclarar responsabilidades laborais e penais.
Os catro procesados, entre eles o responsábel do departamento de prevención e seguridade —que é fillo do dirixente—, o xefe de equipo, o xefe de buque e o director de produción, enfrontan penas que poderían roldar os tres anos de prisión por un delito contra os dereitos dos traballadores e outro de homicidio por imprudencia grave. A acusación particular sinala especialmente ao director de produción entre os implicados e todos solicitaron intervir tras a presentación dos informes periciais e testemuñais. A vista busca determinar se se incumpriron protocolos e quen asumiu a obriga de seguridade no momento do suceso.
A vítima, identificada na causa como Iván C.C., tiña 42 anos e traballaba para unha empresa auxiliar subcontratada; levaba apenas dez días no posto cando ocorreu o accidente. Segundo a instrución, o operario atopábase no estaleiro da avenida de Beiramar cando unha gran plancha de aceiro, que estaba a ser transportada, precipitou sobre el. O accidente provocou a apertura de dilixencias penais e xerou un intenso debate sobre as condicións de traballo e a supervisión das maniobras nos peiraos vigueses.
Un compañeiro, identificado na causa como David S.G.I., relatou en sede xudicial que o xefe de equipo pediu axuda para que un camión cunha peza de sete toneladas accedese pola vía pública e que, para facilitar a manobra, cortaron o tráfico e acompañaron o vehículo. Segundo o seu testemuño, a peza entrou marcha atrás e realizou un «movemento superestrano» que acabou provocando a caída sobre a vítima. Tras o sinistro, o testemuña asegurou que observou no chan un cable de varada de considerables dimensións, o que centrou parte da atención sobre o estado dos elementos fixos do estaleiro.
Na súa intervención como testemuña, o empresario e máximo responsable do estaleiro, Mario Cardama, explicou o organigrama da compañía e definiuse como o «responsable final» da entidade. Afirmou que nomeara un delegado de prevención e riscos —o seu fillo— co fin de analizar e corrixir situacións perigosas, e sinalou que a empresa conta ademais cun servizo de prevención externo prestado pola patronal Asime. Cardama defendeu que a función externa é a de asesorar e preparar a documentación técnica que, posteriormente, a empresa revisa e autoriza segundo os seus procedementos.
Con respecto ao cable implicado, o testemuña asegurou que ese elemento levaba no estaleiro desde os anos oitenta e que aproximadamente a metade da súa vida útil estivo situado na zona onde ocorreu o sinistro. Tras o accidente, dixo, optouse por canalizar o cable para evitar riscos, unha actuación que tería tido carácter correctivo. O técnico do servizo de prevención externo matizou na súa declaración que a súa labor foi fundamentalmente de asesoramento e de xeración de documentación técnica, pero que a implementación e validación final correspondía á dirección da empresa.
A causa tamén investiga se a peza que se cargou no camión foi asegurada correctamente antes do transporte, unha cuestión que varios testemuñas puxeron en dúbida. Na sede xudicial apuntouse
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.