El bipartito de Santiago lleva a cero: ni una sola municipalización de las que prometió en su pacto

Ha pasado el tiempo suficiente para sacar la calculadora, y el resultado es contundente: el gobierno de coalición entre el BNG y Compostela Aberta en Santiago de Compostela no ha municipalizado ninguno de los servicios que ambos partidos incluyeron en su acuerdo de gobierno. Así lo adelantó La Voz de Galicia. Tres servicios figuraban expresamente en el programa, y a día de hoy ninguno ha completado el tránsito a gestión pública. Dos de ellos, además, acumulan demora. La cifra habla por sí sola.

Un pacto con la municipalización como bandera

Nadie esperaba que cambiar de manos la gestión de un servicio público fuera tarea de unos meses. Los procesos de municipalización exigen estudios jurídicos, plazos de contratación, negociación con las plantillas y, a menudo, disputas con las empresas concesionarias salientes. Pero lo cierto es que el pacto de gobierno firmado entre nacionalistas y compostelanos identificaba con nombre y apellidos los servicios que iban a volver a manos municipales. Tres, concretamente. Y ninguno ha llegado a puerto.

Conviene recordar que la municipalización fue uno de los ejes ideológicos que permitió cerrar el acuerdo entre las dos formaciones. No era un punto más entre otros: era parte del relato compartido, de aquello que justificaba gobernar juntos. A nadie se le escapa que un incumplimiento tan redondo —ni uno solo de los compromisos incumplidos— tensiona la relación entre los socios y alimenta las críticas de una oposición que tiene el hallazgo servido en bandeja.

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Dos aparcamientos céntricos, la única asignatura aún en cartera

¿Y qué queda de aquella lista? Poco, y con retraso. El gobierno compostelano solo mantiene en cartera la gestión de dos aparcamientos situados en el centro de la ciudad, que siguen siendo los únicos servicios con algún movimiento hacia la recuperación pública. Ni siquiera estos, sin embargo, marchan al ritmo previsto: el propio reconocimiento de la demora indica que los plazos iniciales del pacto ya no se sostienen.

No es menor el dato. Los aparcamientos céntricos son, además, servicios con una lógica especialmente favorable a la gestión municipal: generan ingresos propios, tienen demanda garantizada y su concesión privada suele ser objeto de debate público. Que precisamente ahí se concentre la única actividad del expediente dice mucho de lo que falta por hacer. Demasiado tiempo.

El coste político de la promesa incumplida

Gobernar en coalición exige constante negociación, y los pactos de gobierno no son contratos ejecutables por vía judicial: son compromisos políticos cuya medida real la pone el calendario. Cuando el calendario se vacía, la promesa se convierte en munición. La oposición compostelana puede ahora exhibir un cero absoluto de resultados en el capítulo estrella del programa conjunto, y los socios de gobierno solo pueden oponer procesos en marcha, esperas administrativas y horizontes difusos.

Hay otra lectura posible. Quizá el bipartito ha priorizado otras urgencias de gestión cotidiana, o quizá la complejidad técnica de cada municipalización resultó mayor de lo estimado sobre el papel. Son explicaciones defendibles. Pero los programas electorales se escriben para cumplirse, no para reconstruirlos después. Y cuando un compromiso ideológico central queda a cero, la pregunta ya no es técnica, sino de voluntad política.

¿Renuncia o aplazamiento?

Difícil saberlo desde fuera. Lo que consta es un desajuste evidente entre lo prometido y lo ejecutado, dos aparcamientos avanzando con demora y un par de servicios que ya ni siquiera figuran en la conversación. El verdadero examen llegará en los próximos presupuestos y en la redacción de cara a las cuentas municipales: si la municipalización vuelve a aparecer como pri

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