Ourense, 18 de marzo de 2026. Os traballos na principal arteria da cidade detivéronse, a maquinaria xa non ocupa a calzada e, con todo, o rastro que deixan as obras é palpable: humidades que se filtran en sotáns e garaxes, accesos cortados e veciños que temen que os danos se agraven se a paralización se alonga «semanas ou mesmo meses». A imaxe da avenida, tomada por Xesús Fariñas, amosa unha rúa desocupada de operarios, pero non baleira de problemas.
Obras detidas e garaxes con filtracións: o problema a pé de rúa
Desde hai días son constantes as queixas nos portais da avenida. Veciños de edificios que dan á vía relatan como o ascenso do nivel freático e as escavacións incompletas propiciaron a aparición de humidades en prazas de garaxe que ata agora non amosaban signos de deterioro. A paralización das obras —motivada por discrepancias entre o Concello e a empresa adxudicataria, segundo varios testemuños— deixou foxas non perfectamente pechadas e sistemas de drenaxe a medio montar, o que facilitou filtracións coas chuvias recentes.
A sensación de abandono é dobre: por unha banda, a infraestrutura non está rematada; por outra, a mobilidade na zona complicouse. Condutores que antes circulaban con normalidade atópanse agora con rúas estreitadas e episodios de aparcadoiro en dobre fila, nalgúns tramos case de forma habitual. A isto engádese o problema directo e tangible dos garaxes: vehículos con danos por auga, cheiro a humidade que se instala nos cadros eléctricos comunitarios e a incertidume sobre a seguridade eléctrica nos sotáns afectados.
«Tememos que esta situación se prolongue durante semanas ‘ou mesmo meses'»,
resumen os veciños ao describir a súa situación. Non é só unha molestia puntual: para quen vive de aluguer ou ten negocios en plantas baixas, a imposibilidade de usar prazas de garaxe ou a necesidade de pagar por reparacións imprevistas supón un desembolso engadido que moitos non agardaban.
Un contexto coñecido: promesas, problemas de tráfico e precedentes
A Avenida de Portugal non é unha vía calquera en Ourense; conecta barrios, acolle establecementos comerciais e serve como eixo de acceso cara á ribeira. Nos últimos meses a polémica polo uso do espazo público xa saíra á superficie cando a propia avenida se converteu nun aparcadoiro masivo nas horas punta, xerando caos circulatorio e críticas veciñais. Aquela situación, aínda fresca na memoria, fixo que as obras foran recibidas coa promesa de ordenar o tráfico e mellorar o contorno. Agora, a detención dos traballos devolve aos residentes á desconfianza.
Cómpre lembrar que as intervencións urbanas en Ourense foron, en máis dunha ocasión, obxecto de debate entre os partidos municipais e as asociacións de veciños. Os proxectos que buscan modernizar beirarrúas ou reorganizar prazas de aparcadoiro topan con dificultades técnicas e administrativas que retardan as obras e, nalgúns casos, deixan instalacións a medio pechar. Esa fragilidade administrativa tradúcese hoxe nun risco palpable: os sotáns e garaxes son os primeiros en sufrir as consecuencias cando falla a coordinación entre proxecto, execución e control técnico.
Na práctica, o que debía ser unha mellora do espazo público converteuse nunha fonte de molestias e gastos para os residentes, que reclaman solucións rápidas e, sobre todo, certezas sobre a responsabilidade polos danos ocasionados.
Repercusións, responsabilidades e próximos pasos
As consecuencias económicas e de seguridade son dúas caras da mesma moeda. Por un lado, os propietarios reclaman que o custo das reparacións (sellado de muros, desinfección por humidades, revisión das instalacións eléctricas) non recaia sobre eles.
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.