O túnel de Folgoso colapsa a A-52 á saída de Ourense

Unha incidencia no túnel de Folgoso obrigou a pechar temporalmente esta infraestrutura durante a mañá do domingo, provocando grandes retencións na A-52 desde a saída de Ourense. As colas de vehículos estendéronse por varios quilómetros ata que, pasadas as horas de maior conxestión, o tráfico comezou a restablecerse con lentitude.

Unha mañá de retencións en plena fin de semana

Difícil atopar un domingo tranquilo na autoestrada cando unha infraestrutura clave falla sen previo aviso. A A-52, arteria principal que conecta Ourense co interior da provincia e a fronteira con Portugal, rexistrou importantes atascos desde primeira hora da xornada. O motivo foi o peche temporal do túnel de Folgoso, un punto sensible do trazado que, cando se bloquea, deixa sen alternativas viables a centos de condutores.

As colas formáronse rapidamente nos accesos ao túnel e nos tramos inmediatamente anteriores. Quen intentase saír de Ourense en dirección a Verín ou á comarca de Terra de Caldelas atopouse cun muro de vehículos a ritmo detido. A cifra de coches afectados non se cuantificou oficialmente, pero as imaxes do tráfico falan por si soas. Retencións quilométricas nunha autoestrada que, en condicións normais, permite circular a 120 quilómetros por hora sen sobresaltos.

Non é menor o dato de que estas retencións coinciden cunha fin de semana de finais de agosto, momento no que o tráfico de regreso de vacacións incrementa notablemente a presión sobre as infraestruturas galegas. A combinación de volume de vehículos e un peche imprevisto resultou explosiva. Demasiado tempo parado para tratarse dunha autoestrada.

O túnel de Folgoso: un colo de botella coñecido

Convén lembrar que o túnel de Folgoso non é un punto calquera dentro do trazado da A-52. Localízase nun treito de orografía complexa, nunha zona onde a autoestrada sortea os relevos montañosos da comarca ourensá mediante varias infraestruturas subterráneas. Calquera incidencia neste punto ten un efecto inmediato sobre o fluxo de tráfico, xa que as alternativas por estradas convencionais son escasas e esixen desvíos prolongados.

O peche temporal dun túnel implica, case sempre, un protocolo de seguridade que require cortar o paso en ambos os sentidos ou, como mínimo, no afectado. Neste caso, as retencións concentráronse en dirección desde Ourense cara ao leste. A xestión da incidencia correspondeu aos servizos de mantemento da autoestrada, que traballaron para restablecer a circulación no menor tempo posible. A ninguén se lle escapa, porén, que estes protocolos tardan en activarse e que o impacto sobre o tráfico é case instantáneo.

Poucas veces se percibe con tanta claridade a vulnerabilidade dunha infraestrutura como cando un túnel se pecha. A A-52 depende de pasos subterráneos como o de Folgoso para salvar a complexa orografía da provincia de Ourense. E cando un deles falla, o sistema completo reséntese.

Restablecemento progresivo e impacto nos condutores

O certo é que a circulación comezou a restablecerse co paso das horas. As colas, que durante a mañá chegaron a ser especialmente densas na contorna do túnel e dos accesos próximos, foron disipándose de forma gradual. O tráfico recuperou o seu fluxo habitual, aínda que a lentitude inicial prolongou os tempos de viaxe para quen xa estaban en ruta.