Galicia albergará la primera planta europea de baterías

La comarca de Ordes será el epicentro de una inversión clave para el futuro de la movilidad eléctrica en el continente. Una conocida marca internacional ha elegido suelo gallego para levantar su primera factoría de baterías en Europa, un proyecto que apuesta por la producción local y las tecnologías de nueva generación. La instalación, que se prevé operativa en un plazo de tres años, promete transformar el panorama industrial de la zona y colocar a Galicia en el mapa de la transición energética.

Una apuesta decidida por la fabricación cercana

Nadie en el sector ignora el giro que está dando la industria del automóvil. La decisión de esta compañía, que prefiere mantener bajo perfil los detalles de la negociación, responde a una estrategia clara: acercar la producción al mercado europeo para reducir la dependencia de Asia. La planta gallega será la primera de su marca en el continente y se centrará en la fabricación local de baterías de última generación. El mensaje que trasladan desde la empresa es rotundo: quieren estar donde están sus clientes.

Basta con mirar los mapas de la comarca de Ordes para entender la elección. El polígono industrial de A Sionlla, con excelentes conexiones por autopista y proximidad al puerto de A Coruña, reúne las condiciones logísticas que exige un proyecto de esta envergadura. Además, la disponibilidad de suelo a precios competitivos y la existencia de una red de suministro eléctrico con capacidad suficiente fueron factores determinantes. No es casualidad que la Xunta lleve años promocionando estas parcelas como estratégicas para la atracción de inversiones.

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Fuentes del sector consultadas aseguran que la compañía ya ha iniciado los contactos con proveedores locales. La intención es que buena parte de los componentes se fabriquen en un radio de menos de cien kilómetros. De esta forma, se reducirán costes logísticos y emisiones. Demasiado tiempo se ha perdido importando desde el otro lado del mundo.

Tecnología puntera para un mercado en plena ebullición

La planta no fabricará cualquier tipo de batería. Se centrará en las denominadas de estado sólido y en sistemas de litio-ferrofosfato (LFP), dos tecnologías que prometen mayor autonomía, menor tiempo de carga y más seguridad que las actuales. Un responsable técnico vinculado al proyecto explicó que la factoría contará con líneas de producción flexibles, capaces de adaptarse a los cambios rápidos del mercado. La inversión en I+D asociada a la planta supera los cuarenta millones de euros, una cifra que habla por sí sola de la apuesta por la innovación.

La elección de Galicia no es casual. La comunidad cuenta con una larga tradición en el sector de la automoción, con el polo de Vigo como referencia, pero también con un ecosistema incipiente de empresas energéticas y de reciclaje. La cercanía a centros de investigación como el Instituto de Investigación Tecnológica de la Universidad de A Coruña o el centro de formación profesional de Ordes ha pesado en la decisión final. Necesitan talento cualificado y en la zona hay cantera.

Conviene recordar que la Comisión Europea ha establecido objetivos muy exigentes para la producción local de baterías. Se busca que para 2030 al menos el 70% de las celdas que se consuman en Europa se fabriquen dentro de sus fronteras. Esta planta gallega contribuirá a alcanzar esa meta, pero también generará un efecto arrastre sobre otras industrias complementarias, como la del reciclaje de materiales y la ingeniería de automatización.

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