Arranca septiembre y, con él, una noticia que se agradece en la terra: el precio de la gasolina baja en muchos surtidores gallegos. Tras un verano de subidas encadenadas por la mayor demanda vacacional, las gasolineras comienzan el mes con rebajas que rondan los dos o tres céntimos por litro en buena parte de las estaciones de servicio de la comunidad. No es una revolución, ciertamente, pero sumado al depósito de un utilitario sale a cuenta.
Lo cierto es que el descenso no es casualidad. La vuelta de las vacaciones enfría la demanda, las refinerías europeas trabajan con holgura y el precio del barril de Brent se ha asentado en niveles moderados. A ello se suma que la primavera trajo consigo el clásico retorno de los descuentos oficiales sobre los carburantes, que ahora se consolidan en las bombas. De hecho, la gasolina 95 en Galicia se sitúa por debajo de la media nacional, en torno a los 1,55 euros por litro según los últimos datos del boletín de precios de carburantes del Ministerio para la Transición Ecológica.
Dónde está el combustible más barato
Como casi siempre, la Galicia interior tira de precios contenidos. Las estaciones de servicio de Ourense y de municipios del rural lugonés y ourensano suelen marcar los mínimos de la comunidad, con surtidores que bajan de los 1,50 euros por litro en gasolina 95. En las grandes ciudades, A Coruña y Vigo mantienen tarifas competitivas, sobre todo en las gasolineras de los polígonos y en las de low cost que se han extendido por las autovías.
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Conoce más →En el extremo contrario, las zonas costeras más turísticas —la Costa da Morte, las Rías Baixas en agosto— encadenaron semanas de precios por encima de la media, algo que ahora tiende a corregirse con la marcha de los veraneantes. Cabe recordar que la diferencia entre el surtidor más caro y el más barato de una misma comarca puede superar los 15 céntimos por litro, el equivalente a ocho euros en un depósito de 55 litros. Por eso, un vistazo al comparador del Gobierno antes de llenar el tanque sigue siendo de las costumbres más rentables que existen.
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Buscar dominio →«En las parroquias del interior el coche no es un capricho, es la única manera de llegar al médico, al banco o al instituto, así que cada céntimo en el surtidor se nota mucho», explica un responsable de una asociación de vecinos del rural ourensano.
El coche como necesidad en el rural gallego
Ahora bien, hablar de gasolina en Galicia no es solo hablar de números. La dispersión poblacional de la comunidad, con miles de núcleos de menos de cien habitantes, convierte el vehículo privado en una herramienta de primera necesidad. Un conductor de la comarca de Verín o de Terra de Melide puede recorrer con facilidad 400 o 500 kilómetros al mes solo con desplazamientos cotidianos, una cifra muy superior a la de un residente urbano. Cada rebaja de cinco céntimos por litro supone, en estos casos, un ahorro anual superior a los 40 euros.
Y está el tema de los combustibles térmicos, que en el rural gallego pesan tanto o más que el gasóleo del coche. Muchas casas de piedra del interior aún se calientan con gasóleo C, cuyo precio sigue la misma estela que el de la bomba. Un verano de descensos se traduce, si la tendencia se mantiene hasta el otoño, en facturas de calefacción más suaves cuando llegue el frío. La retranca gallega, eso sí, invita a no cantar victoria demasiado pronto.
Qué esperar en los próximos meses
El otoño pinta tranquilo, al menos sobre el papel. Los analistas apuntan a un cuarto trimestre con precios estables, condicionados siempre por factores que escapan a nuestras fronteras: la producción de los países exportadores, la demanda asiática y los impuestos que se revisen en los presupuestos del Estado. Cualquier tormenta geopolítica, como ya vimos en años anteriores, puede dar al traste con la tranquilidad de las bombas.
Mientras tanto, el consejo práctico para el conductor gallego es sencillo: comparar, planificar las rutas de vuelta del fin de verano y no dejar el depósito para la última hora si se viaja este puente. La morriña del regreso al trabajo duele menos cuando el trayecto sale un euro o dos más barato. Pequeños consuelos, sí, pero en los tiempos que corren cualquiera cuenta.
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