O empeoramento do conflito no Oriente Medio está a empurrar os prezos dos combustibles ao alza e, segundo cálculos sobre consumos rexionais, suporá aos galegos un sobrecusto mensual superior a máis de 50 millóns de euros. Entre o venres 6 e o luns 9 de marzo o prezo do gasóleo disparouse con especial rapidez en Galicia, e as autoridades e asociacións atribúen a suba tanto á evolución do cru como a dinámicas do mercado. O incremento afecta por igual a condutores particulares, empresas de transporte e sectores como a agricultura e a pesca, que usan gasóleo bonificado. Máis noticias de Galicia.
As cifras de consumo oficiais achegadas pola Corporación de Reservas Estratéxicas de Productos Petrolíferos (Cores) serven de base para a estimación: a comunidade consome cada mes arredor de 110.000 toneladas de gasóleo e unhas 24.500 toneladas de gasolina 95. Aplicando os prezos rexistrados neses días, o sobrecusto derivado dos carburantes achégase aos 44 millóns de euros atribuíbles ao gasóleo e a outros 5 millóns pola gasolina, sen contar os volumes de gasóleo bonificado empregados por profesionais.
O aumento foi especialmente brusco en apenas 72 horas: o prezo medio do litro de gasóleo subiu en Galicia ata un 11,5% nese intervalo, con variacións provinciais do 11,5% en Ourense, 11,1% en Lugo, 10,2% na Coruña e arredor do 10% en Pontevedra. Nalgúns postos de abastecemento da área de Betanzos chegouse a superar a barreira dos 2 euros por litro, unha referencia que non se vía con frecuencia na comunidade e que evidencia a rapidez do axuste.
Expertos e reguladores volven a sinalar a asimetría na translación dos prezos internacionais ao surtidor, fenómeno coñecido como «efecto foguete, efecto pluma»: as subas do cru imprímanse de forma case inmediata nos prezos ao consumo, mentres que as baixadas tardan máis en trasladarse. A Comisión Nacional dos Mercados e a Competencia (CNMC) asociou esa dinámica a estruturas de mercado con poucos competidores e a picos de demanda motivados por compras anticipadas dos usuarios.
Oriente Medio encarece os carburantes: máis de 50 M€/mes
As consecuencias para a actividade económica son palpables. A Unión de Profesionais e Traballadores Autónomos (UPTA) estimou que os traballadores por conta propia que dependen do vehículo —repartidores, artesáns, pequenos comerciantes ou técnicos a domicilio— afrontarán un gasto adicional medio de 288 euros mensuais, unha cifra que para moitos supón unha parte significativa dos seus márxenes. Ademais do transporte por estrada, sectores intensivos en combustible como a pesca ou a agricultura poderían ver ampliados os seus custos operativos, con efecto sobre os prezos finais.
A suba non se limita aos carburantes. O mercado eléctrico mostrou tamén unha volatilidade notable: o megavatio hora pagouse este martes a 136,86 euros, aproximadamente cinco veces máis que a semana previa, segundo os rexistros do sistema. Ese encarecemento da enerxía incrementa o custo indirecto do transporte refrigerado, das instalacións industriais e doutros servizos básicos, amplificando o impacto inflacionario na economía galega.
Desde asociacións de consumidores e plataformas de autónomos advirten de que, se as petrolíferas manteñen ou aceleran novos incrementos, as estimacións actuais quedarán curtas e o efecto trasladarase con maior intensidade ás familias e ás pemes. O escenario lembra os episodios de tensión pola guerra en Ucraína, pero cun ritmo de subida que algúns analistas consideran aínda máis abrupto nas súas primeiras horas.
Na axenda pública, o seguimento dos márxenes de distribución e venda e a vixilancia de posibles prácticas anticom
Únete a la conversación
Regístrate gratis con tu email para comentar en las noticias. Tu opinión importa.