Falece en Taboadela Suso, o piloto ourensán que converteu o motor no seu xeito de vida

La traxedia golpeou este domingo ao mundo do motor galego. Un accidente durante a celebración da Subida a Taboadela acabou coa vida dun piloto ourensán de 48 anos, coñecido no circuíto como Pijo ou Suso. O sinistro, ocorrido en plena competición, deixou un baleiro inmenso nunha comarca onde este deportista era unha figura querida e respectada.

Segundo adiantou La Voz de Galicia, o finado era Jesús López, aínda que poucos o chamaban polo seu nome real. Na carrozaría dos seus prototipos e no cristal traseiro dos seus coches figuraba a súa identidade oficial, pero nos paddocks e entre os afeccionados sempre foi Suso, ou simplemente Pijo. Un home, en definitiva, cuxo vínculo coa velocidade e a mecánica transcendía o meramente deportivo.

Unha vida dedicada á competición

Difícil atopar a alguén no automobilismo ourensán que non coñecese a figura de Suso. A súa traxectoria nas probas de montaña e nos ralis da zona era longa e fructífera. Non era un recén chegado; levaba anos competindo, forxando un nome que resonaba con forza nos circuítos da provincia e máis alá. O seu amor polo motor, como se repetiu nos círculos próximos, era inquebrantable.

A Subida a Taboadela, a proba na que perdeu a vida, é un clásico do calendario automobilístico galego. Cada ano atrae a pilotos de toda a comunidade e a centos de espectadores que se congregan ao longo do percorrido para gozar da destreza e a valentía dos participantes. Este domingo, porén, a xornada festiva tornouse en loito. O accidente produciuse durante unha das mangas da competición, e malia a rápida intervención dos servizos médicos, nada se puido facer por salvar a vida do piloto.

A dor dunha afección que perde un dos seus

A noticia correu como a pólvora entre os afeccionados ao motor da provincia. As mostras de pesar non se fixeron esperar, e o nome de Suso comezou a circular en conversas e mensaxes de condolencias. Non parece casualidade que o impacto fose tan profundo. Non falamos só dun competidor; falamos de alguén que formaba parte do tecido deste deporte, que compartía a súa paixón con xenerosidade e que era un referente para as novas xeracións de pilotos.

Poucas veces un accidente nunha proba local xera unha conmoción tan palpable. Pero é que Suso non era un piloto anónimo. A súa presenza nas carreiras era habitual, o seu trato próximo e o seu estilo de condución, agresivo e elegante á vez, granxeáranlle unha lexión de seguidores. Os que o viron competir coinciden en que sobre o asfalto se transformaba, mostrando unha entrega que rozaba o absoluto.

Un deporte cun risco inherente

A traxedia de Taboadela reabre, inevitablemente, o debate sobre a seguridade nas probas de automobilismo. A ninguén se lle escapa que os pilotos son conscientes do perigo ao que se enfrontan cada vez que se poñen o casco. É un risco asumido, parte da esencia dun deporte que esixe reflexos, valor e unha frialdade mental difícil de atopar noutras disciplinas. Porén, cando ocorren estes sucesos, a pregunta sobre que máis se podería facer para evitalos sobrevoa o ambiente.

Os organizadores da Subida a Taboadela, cumprindo cos protocolos establecidos, suspenderon a proba de inmediato. A xornada, que debía ser unha celebración do motor, converteuse nun día de loito. Os participantes, visiblemente afectados, foron retirándose do lugar mentres os servizos de emerxencia traballaban no punto do sinistro. A escena, descrita por quen estaban alí, era dunha tristeza absoluta.