Ourense intenta rescindir o contrato da Avenida de Portugal tras anos de bloqueo

Poucas veces unha rúa resume tan ben a complexa relación entre a administración local e as empresas contratistas. A Avenida de Portugal, arteria urbana da capital ourensá, volve ser protagonista dun capítulo máis na súa longa historia de complicacións. O goberno local puxo en marcha os mecanismos para intentar extinguir o vínculo contractual que mantén coa empresa adxudicataria dunhas obras que parecen condenadas ao eterno atraso. O conflito vive un novo episodio decisivo na Xunta de Goberno local, onde se abordará o inicio do procedemento formal de rescisión.

Dous contratos, un mesmo problema

Quen repase o expediente desta intervención urbana comprobará que non estamos ante un único encargo, senón ante dous tramos ben diferenciados que comparten un mesmo destino: o parón. O primeiro deles abrangue o trazado desde a rúa Ervedelo ata a rúa Valencia, e conta cun orzamento de adxudicación que ascende a 2,4 millóns de euros. A cifra fala por si soa, mais ten a súa lóxica continuación no segundo tramo, aínda máis custoso. Este discorre desde a citada rúa Valencia ata Marcelo Macías, elevando o gasto previsto a 2,71 millóns de euros. Ambos os bloques de actuación comparten unha característica que non é menor: a financiamento procedente de fondos europeos.

Non é baldeiro este último dato. A ninguén se lle escapa que cando hai diñeiro comunitario de por medio, os prazos e as xustificacións adquiriren unha dimensión moito máis estrita. A administración local atópase entre a espada e a parede. Por unha banda, a necesidade de executar unha obra de remodelación que levan anos demandando os veciños da zona, fartos de sortear valados e barreiras no seu día a día. Por outra, a urxencia de cumprir cos requisitos impostos por Bruxelas para non perder as subvencións asignadas á modernización da cidade. Demasiado tempo no aire. As imaxes de peóns esquivando obstáculos en plena vía pública convertéronse no retrato máis fiel do prolongado atasco administrativo.

O fantasma dos atrasos e a maquinaria burocrática

Difícil atopar un caso máis representativo dos problemas de xestión que, en ocasións, lastran o desenvolvemento de proxectos estratéxicos nas cidades galegas. A empresa adxudicataria atópase agora no punto de mira do executivo municipal, que decidiu dar un paso adiante e buscar a vía da rescisión contractual. Cómpre recordar que estas figuras legais rara vez son áxiles ou inmediatas. Iniciar un expediente deste calado esixe cumprir cunha serie de garantías, notificacións e prazos que alongan de xeito inevitable calquera resolución definitiva.

O certo é que a Xunta de Goberno local eríxese como o escenario elixido para dar o primeiro golpe sobre a mesa. A intención das áreas de goberno correspondentes é clara: cortar polo sano e buscar unha alternativa que permita desbloquear unha situación urbanística que se cronificou co paso dos anos. Non parece casualidade que o asunto se ventile precisamente nestes días de verán, cando a actividade municipal baixa de ritmo, o que suxire un intento de avanzar nos trámites antes da vorágine do novo curso político.

O impacto comercial e veciñal no corazón de Ourense

As consecuencias desta parálise esténdense moito máis aló do papeleo administrativo. A zona afectada polo conflito contractual non é unha periferia durmida, senón un eixo dinámico que conecta puntos neurálxicos de Ourense. O tramo que vai desde Ervedelo ata Marcelo Macías, pasando por Valencia, concentra un importante tecido comercial e residencial. Manter esta arteria parcialmente intervida, co correspondente desvío de tráfico e o estreitamento de beirarrúas, supón un lastre evidente para o comercio local e para a calidade de vida de quen transitan a diario por alí.