Un sospeitoso reduce a cinzas o seu Range Rover en Vilanova de Arousa por medo a unha baliza policial

O instinto de alerta que desenvolven quen operan nos marxes da lei rara vez falla. Mais ás veces xoga na súa contra. Un investigado pola Policía Nacional na última operación contra o narcotráfico na comarca de O Salnés optou por prenderlles lume ao seu todoterreo de alta gama nun monte de Vilanova de Arousa o 7 de febreiro de 2025. O seu único motivo: a convicción de que os axentes da Udyco instalaran un dispositivo de seguimento no vehículo.

Prender o coche para borrar o rastro

Un Range Rover non é un coche calquera. É un símbolo de poder adquisitivo, de estatus, de éxito aparente. Reducilo a chatarra ardendo nun monte salnés non é a decisión de alguén que simplemente quere cambiar de modelo. É o xesto de quen ten algo que ocultar e que, ante a sospeita de ser vixiado, prefire queimar as probas antes que esperar a que chamen á porta.

A ninguén se lle escapa o detalle: non era un vehículo calquera nin era un paraxe calquera. Vilanova de Arousa, coa súa costa recortada polas rías, os seus camiños rurais e a súa masa forestal densa, leva décadas aparecendo en informes policiais vinculados ao narcotráfico. Que un investigado elixa un monte deste concello para incinerar un todoterreo de luxo di bastante do entorno no que se move. E di aínda máis dos reflexos que afiou o oficio.

A operación policial apunta, segundo se coñeceu, a unha conexión co denominado cártel dos Balcáns, unha das organizacións criminais máis activas do panorama europeo. A sospeita que manexan os investigadores é que a persoa que lle prendeu lume ao seu coche formaría parte dunha rede que en orixe abastecía de cocaína a esa organización e que posteriormente reorientou a súa actividade para abastecer directamente o mercado galego. Un cambio de estratexia que, de confirmarse, marcaría un padrón preocupante.

Dos Balcáns ao litoral galego: un cambio de escala

O narcotráfico en Galicia cambiou. Cómpre recordalo. Abonda con repasar as décadas anteriores para entender o salto: das descargas en alta mar e os profesionais do contrabando que operaban desde as rías baixo-miñotas e salnesas, a unha criminalidade moito máis transnacional, conectada con cártels suramericanos e estruturas criminais europeas. As frontiras difumínanse. Os socios, tamén.

A presenza do cártel dos Balcáns no mercado galego marca un punto de inflexión relevante. Non se trata xa de redes estritamente locais que operan por conta propia, senón de organizacións internacionais que ven en Galicia un territorio estratéxico polos seus portos, a súa liña de costa, as súas infraestruturas de transporte e unha xeografía que historicamente facilitou o movemento de mercadorías ilegais. A ría de Arousa, en particular, acumula un historial que ningún responsable policial ignora.

Difícil non relacionar este caso coa traxectoria recente de O Salnés. A comarca foi durante anos un dos escenarios habituais das actuacións da Udyco e doutros corpos de seguridade do Estado. E o feito de que un investigado neste procedemento decidira queimar o seu Range Rover —suxeitando que portaba unha baliza— demostra o nivel de paranoia e de profesionalización que manexan estes grupos. Non falamos de improvisados.

A baliza que xerou lume

Unha baliza GPS é un dispositivo pequeno, case invisíbel, que permite rastrexar os movementos dun vehículo durante semanas ou incluso meses. Os corpos policiais instálana precisamente para iso: acumular probas, trazar rutas, identificar contactos. Documentar sen ser vistos. É unha ferramenta clásica do traballo de investigación que, neste caso, parece ter provocado un efecto colateral: a destrución deliberada do obxectivo.