miércoles, 19 de agosto de 2026 | Galicia, España
ÚLTIMA HORA O San Froilán aposta polo talento lucense nos seus escenarios principais
Galego Castelán

Becerreá e a A-6 cortadas: as rutas para saír de Galicia sen quedar atrapado na operación retorno

Becerreá e a A-6 cortadas: as rutas para saír de Galicia sen quedar atrapado na operación retorno

Saídas de vacacións e a montaña lucense péchache o paso. A autopista A-6 permanece cortada no tramo da montaña de Lugo por obras, e a alternativa habitual, a N-6 ao seu paso por localidades como Becerreá, está a rexistrar grandes retencións en plena operación retorno do verán, tal e como adiantou La Voz de Galicia. A boa noticia é que hai camiños alternativos. A menos boa, que todos implican sumar quilómetros e planificar a ruta con cabeza.

Desde A Coruña: Sarria e Valdeorras, 53 quilómetros máis

Quen saia desde A Coruña ten diante o desvío máis razoable. O percorrido pasa por tomar dirección Sarria e de alí enlazar coa N-120 a través de Valdeorras, a estrada que atravesa a comarca do leste ourensán para descender cara ao Bierzo. O peaxe non é económico: son 53 quilómetros adicionais respecto ao traxecto por autopista. A cifra fala por si soa, pero a ninguén se lle escapa que circular durante horas atrapado nunha retención na N-6 acaba custando máis tempo do que aforran eses quilómetros de máis.

Convién lembrar que a N-120 é unha estrada convencional, con tramos de trazado sinuoso e pasos por núcleos de poboación. Non é unha vía para improvisar adiantamentos nin para confiar en que o navegador recalcule milagres. Aí está a chave desta operación retorno: a anticipación.

Desde Santiago: Ourense como porta de saída

E se o punto de partida é Santiago, a cousa muda. Desde a capital galega compensa desviarse cara ao sur, cara a Ourense, e desde a cidade das Burgas elixir entre dúas opcións ben distintas. Unha é coller a N-120 en dirección ao Bierzo, enlazando coa ruta que xa usan os coruñeses. A outra, tomar a A-52, a autovía das Rías Baixas no seu tramo cara a Benavente, que permite conectar coa meseta sen pisar a montaña lucense.

Difícil dicir cal das dúas convén máis sen coñecer o destino final de cada condutor. Quen viaxe cara a Madrid ou o sur peninsular atopará na A-52 un trazado de autovía, máis rápido e cómodo. Quen se dirixa a León ou á cornixa cantábrica quizais prefira a N-120, máis directa cara ao Bierzo aínda que máis lenta. O certo é que ambas evitan o punto negro do verán: o colo de botella da montaña de Lugo.

O problema de fondo: unha infraestrutura cunha soa porta

As imaxes do centro de Becerreá tomadas este verán, con caravanas de vehículos atravesando o casco urbano ao verse obrigados a abandonar a autopista, resumen á perfección a vulnerabilidade estrutural de Galicia. Poucas veces queda tan á vista que a saída natural da comunidade cara á meseta depende dun único corredor, e que cando ese corredor se corta, o sistema enteiro se atasca. As obras, necesarias segundo a planificación recollida na información orixinal, deixaron en evidencia a falta de redundancias na rede viaria do noroeste.

Non é menor o dato de que a N-6, unha nacional doutro século concibida como vía de servizo local, estea absorbendo tráfico de autopista. Vilas como Becerreá, O Páramo ou Baralla soportan este verán columnas de vehículos que en condicións normais xamais pasarían polas súas rúas. Un impacto que vai máis alá da incomodidade dos viaxeiros: afecta á vida diaria de quen viven neses concellos.

C

Carmen Dorado

Periodista especializada en cultura y sociedad gallega. Colaboradora habitual en medios digitales del noroeste peninsular.

Deja tu comentario

Tu email no será publicado. Los comentarios se revisan antes de aparecer.

🇪🇸 Castellano