O efecto tractor de Indra en As Pontes: a CEG celebra o impulso definitivo á reindustrialización

A comarca do Eume ten unha nova oportunidade industrial das que marcan época. A confirmación de que Indra instalará a súa fábrica de vehículos blindados para as Forzas Armadas no concello coruñés de As Pontes acendeu os aplausos no tecido empresarial galego, que ve neste movemento un salvavidas para unha zona castigada por décadas de desindustrialización.

Desde a cúpula da Confederación de Empresarios de Galicia (CEG) non disimulan a súa satisfacción. Cualifican o desembarco da tecnolóxica española como unha excelente nova. E non é para menos. A entidade patronal subliña que un investimento desta magnitude ten a capacidade de xerar emprego altamente cualificado, atraer industria auxiliar ata a comarca, reforzar todo o ecosistema tecnolóxico autonómico e impulsar de maneira transversal a competitividade de Galicia.

O aproveitamento dun xigante industrial durmido

Difcilmente podería ter encontrado Indra un enclave con tantas características idóneas para un proxecto destas características sen recorrer á obra civil desde cero. A multinacional establecerá as súas liñas de produción nos terreos da que no seu día foi a mítica factoría de Ferros Añón. Trátase dunha parcela colosal, con 50.000 metros cadrados de superficie total. Delles, case 15.000 metros cadrados corresponden a nave xa construída e infraestrutura lista para ser adaptada aos novos tempos. A cifra fala por si soa. Demasiado tempo abandonado á súa sorte, este polígono volve ter futuro.

A ninguén se lle escapa que o territorio galego viviu durante as últimas décadas coa ameaza constante da desindustrialización espreitando as súas antigas concas mineiras e fabris. Converter 15.000 metros cadrados de instalacións inactivas nunha factoría de última xeración é, cando menos, un triunfo estratéxico. A pegada industrial da comarca, lonxe de se converter nun lastre, revalórase. O chan produtivo non se desperdicia e apróvese a loxística preexistente.

Un motor para a pequena e mediana empresa

Quen pense que o impacto dunha macrofactoría se limita aos postos de traballo directos que crea no seu interior descoñece como funciona o pulmón económico dunha rexión. Desde a CEG fan especial fincapé no que deron en chamar o «efecto tractor» desta operación sobre as pymes locais. E aí está a verdadeira clave desta nova.

Convén recordar que o montaxe de vehículos blindados de alta tecnoloxía militar require unha complexa rede de provedores. Desde empresas de mecanizado e caldeiraría local ata firmas de tecnoloxía da información, pasando por servizos loxísticos periféricos, transporte especial, mantemento industrial, hostalaría e servizos auxiliares en xeral. O goteo económico dun contrato de defensa destas características empapa sectores moi afastados do core business da empresa investidora.

Poucas veces unha gran corporación aterra nunha comarca cun impacto transversal tan garantido. A rede de subministración, os servizos de proximidade, as melloras nas infraestruturas de acceso e o dinamismo que se instalará no comercio da zona debuxan un horizonte prometedor para o norte da provincia da Coruña.

O groso da defensa nacional, ancorado no Atlántico

Non é menor o dato do propio destinatario desta produción. Que as Forzas Armadas españolas vaian contar con vehículos blindados fabricados integralmente en terra galega posiciona á comunidade no mapa da industria estratéxica do Estado. A implementación desta fábrica supón un espaldarazo definitivo para o denominado ecosistema tecnolóxico galego, un sector que historicamente loitou contra o efecto chamada dos grandes núcleos urbanos de Madrid e Barcelona para reter talento local.