Avaría nun tren rexional corta unha hora o eixe Santiago-Ourense

A avaría dun tren rexional con destino a Ponferrada obrigou este luns, 31 de agosto, a interromper a circulación ferroviaria entre Santiago de Compostela e Ourense durante algo menos dunha hora. Segundo informou Adif, a incidencia rexistrouse minutos antes das 17.00 horas entre a Bifurcación Coto da Torre e Ourense. A circulación quedou restablecida cara ás 17.45 horas.

Un convoi detido, toda a vía bloqueada

O acontecido é de manual na explotación ferroviaria: un tren que se detén en plena vía converxe en refén todo o tráfico que circula polo mesmo corredor. Neste caso, o convoi afectado era un rexional que se dirixía a Ponferrada, un dos servizos que conectan o interior de Galicia co Bierzo. O punto exacto da fallo, a Bifurcación Coto da Torre, sitúase no tramo de entrada a Ourense, unha zona crítica porque concentra a converxencia das rutas que chegan desde a capital galega.

Pola súa banda, fontes de Renfe cualificaron o sucedido como «unha incidencia puntual» nun tren que quedou detido, impedindo a circulación de outros pola vía. A expresión non é casual: desde a operadora quérse deixar claro que non houbo un problema estrutural, senón unha falla concreta nun convoi. Convén lembrar que, cando un tren se para nun tramo de vía única ou de explotación compartida, non existe alternativa para o resto de servizos, e o retraso propágase en cadea.

A avaría xa foi solventada e a circulación quedou restablecida sobre as 17.45 horas. É dicir, menos dunha hora de parón nun dos eixos máis transitados do sistema ferroviario galego. Os viaxeiros do tren afectado foron trasbordados a outro convoi na estación de Ourense, de modo que o servizo puido completarse, aínda que co conseguinte trastorno para os pasaxeiros.

Un corredor sensíbel para o interior de Galicia

Non é menor o dato da ruta afectada. A liña entre Santiago de Compostela e Ourense articula as comunicacións entre as duas principais cidades do interior e do oeste galego, e sobre ela circulan tanto servizos de media distancia como trenes con destino ou orixe no leste peninsular. Calquera interrupción, por breve que sexa, afecta de inmediato a viaxeiros con correspondencias, compromisos laborais ou desprazamentos de fin de semana, como é o caso deste luns, último día do mes de agosto e data de regreso para miles de galegos tras as vacacións.

A ninguén se lle escapa, ademais, que o mes de agosto concentra un volume de demanda ferroviaria especialmente alto. Os servizos rexionais cara a Ponferrada e as ligazóns con Ourense adoitan levar unha ocupación notable nestas datas, o que multiplica o efecto de calquera incidencia. Que o corte durase menos dunha hora mitigou o malestar, pero a cifra fala por si soa: un tren detido abonda para paralizar a circulación de todos os convois dun corredor durante case sesenta minutos.

Resolta a incidencia, quedan as preguntas

O certo é que a rápida resolución do problema invita a certo alivio. Adif deu conta da avaría e os seus servizos solventárona en pouco tempo, e Renfe reubucou os pasaxeiros do tren avariado noutro convoi na propia estación de Ourense. Todo funcionou, en aparencia, coa eficacia que cabería esperar dun protocolo previsto para estes casos. A pregunta que sempre xorde en episodios así é outra: cada minuto que un tren pasa parado en vía é un minuto que cobra peaxe na confianza do viaxeiro.