Las llamas vuelven a paralizar el tren en Redondela

La comarca de Vigo vuelve a vivir un episodio que empieza a resultar demasiado familiar. Un nuevo incendio forestal, esta vez registrado en la parroquia de Cedeira, en el municipio de Redondela, ha obligado a interrumpir el servicio ferroviario entre Vigo-Guixar y Redondela durante varios minutos de la tarde de este miércoles. La línea, que conecta el sur de Galicia con el norte de Portugal, se vio afectada por un fuego que se declaró peligrosamente próximo a las vías.

El incidente, confirmado por fuentes oficiales de Adif a través de sus canales de comunicación, se produjo alrededor de las 13:45 horas. La compañía gestora de la infraestructura ferroviaria activó de inmediato el protocolo de seguridad, que implica la paralización cautelar de la circulación mientras los servicios de extinción trabajan en la zona. A las 14:13 horas, apenas media hora después, la misma fuente informaba de que el tráfico había sido restablecido. La rapidez en la respuesta evitó mayores contratiempos para los viajeros, aunque el susto, y el patrón, quedan.

Un verano de fuego y raíles

No es un caso aislado. La coincidencia entre incendios forestales y la infraestructura ferroviaria se ha convertido en una preocupación recurrente en las últimas jornadas. El pasado lunes, un tren de mercancías que recorría la provincia de Ourense dejó tras de sí hasta ocho focos de fuego a lo largo de su trayecto. Aquel suceso, que movilizó a numerosos efectivos contra el fuego, puso sobre la mesa la vulnerabilidad de un sistema que, en pleno verano y con la vegetación seca, puede convertirse en un vector de ignición.

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Ahora, en Redondela, el escenario se repite. La parroquia de Cedeira, una zona de transición entre el casco urbano y el monte, ha vuelto a ser el punto donde el calor y el riesgo se materializan. A nadie se le escapa que la orografía de la comarca, con valles encajonados y masas forestales que en muchos casos lindan con las vías, complica la prevención. La cifra habla por sí sola: dos incidentes graves en menos de una semana que han afectado al tráfico ferroviario en el sur de Galicia.

La respuesta, siempre a destiempo

Lo cierto es que la actuación de los equipos de emergencia y de Adif fue, en esta ocasión, rápida y eficaz. En apenas 28 minutos, la circulación se restableció. Pero la pregunta que flota en el ambiente es otra: ¿por qué se siguen produciendo estos incendios junto a las vías? Las altas temperaturas y la sequía son factores innegables, pero no lo explican todo. La falta de limpieza en las franjas de seguridad, el estado del material rodante o la chispa de un freno pueden ser detonantes.

El episodio de Cedeira se suma a una lista que ya parece interminable. Cada verano, las noticias de cortes de tren por fuego se repiten con una puntualidad que resulta incómoda. Y aunque los protocolos de seguridad se activan y los tiempos de respuesta mejoran, la sensación de que se actúa cuando el fuego ya está ardiendo, y no antes, es difícil de disipar. Demasiado tiempo esperando a que la próxima chispa decida dónde prender.

Un patrón que exige soluciones

La interrupción de la línea Vigo-Guixar y Redondela es, en sí misma, una anécdota en el día a día del verano gallego. Un contratiempo de media hora que los viajeros solventaron con paciencia. Pero el contexto la convierte en algo más. Es la enésima muestra de que el problema de los incendios forestales en las cercanías de las infraestructuras críticas no está resuelto. No parece casualidad que los focos se concentren en tramos donde la maleza crece sin control o donde el paso de los trenes, especialmente los de mercancías, se convierte en un riesgo.