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China inicia el año con más tráfico con Vigo y con el puerto a la expectativa.

El efecto de la crisis en la mercancía movida en contenedores podría notarse en marzo, pero de momento el comercio con China crece este año: supone ya el 20% del total del puerto, en segunda posición tras Francia.

China inicia el año con más tráfico con Vigo y con el puerto a la expectativa.

Contenedores en Guixar, entre ellos de firmas chinas de exportación.

photo_cameraContenedores en Guixar, entre ellos de firmas chinas de exportación.

 

ATLANTICO - jose teo andres/ANA FUENTES - 21/feb./20

La mitad del comercio del gigante asiático con Galicia pasa por Vigo y provincia

El efecto de la crisis en la mercancía movida en contenedores podría notarse en marzo, pero de momento el comercio con China crece este año: supone ya el 20% del total del puerto, en segunda posición tras Francia. La mitad de las exportaciones e importaciones que Galicia realizó con el gigante asiático en 2019 pasaron por Vigo

El año 2020 ha comenzado en cuanto a los intercambios comerciales de Vigo con China igual que finalizó 2019, con un incremento de los tráficos de exportación e importación (sobre todo éste último), manteniendo la línea positiva que llevó en el último ejercicio a una subida espectacular del  31,5 por ciento y a suponer cerca del 20 por ciento de todo el tonelaje anual de mercancía movida en contenedores.

Enero ha sido un buen mes, según los datos que maneja la Autoridad Portuaria, todavía provisionales a la espera de que sean validados por el consejo de administración de la institución, pero la sombra del coronavirus y el parón a la salida de carga desde China está encima de la mesa y la Autoridad Portuaria (APV) y la comunidad empresarial están a la expectativa. En la terminal de mercancías de Guixar, donde se mueven los contenedores que llegan a Vigo, hay tranquilidad y a día de hoy no ha habido ningún cambio en el ritmo de llegada. Claro que los buques necesitan entre 30 y 40 días para realizar la travesía desde Extremo Oriente, así que los problemas, si se producen, llegarían a partir de marzo. A día de hoy, al contrario, los resultados son positivos y China sigue incrementando su peso. Lo mismo confirma el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique López Veiga, quien ayer señalaba a este diario que a día no se ha notado nada en la actividad. "Al contrario, ha crecido, pero es cierto que esto puede cambiar en quince días. De momento, China siguen ganando posiciones en cuanto a intercambios internacionales" (ocupa la segunda posición, tras Francia). "En enero ha seguido aumentando, es posible que podamos asistir más adelante a un bajón, pero hoy por hoy no es así", añadió. De China llega a Vigo un conglomerado de productos, desde pescado congelado, a textil y maquinaria para alimentar las fábricas de la ciudad y su área. "En marzo podría notarse. Pero es hacer cábalas", zanjó López Veiga. El peso de China en el comercio con Vigo es creciente. En 2019 los productos chinos sumaron 207.388 toneladas en contenedores, lo que se acerca el 20 por ciento del total. La mayoría, 151.356, en importación, destacando el congelado. Francia, primer exportador e importador, ha caído en un 9,2 por ciento y en 2019 movió 312.000 toneladas, por lo que no sería imposible que a medio plazo China supere a Francia. Vigo estaría en tercera posición entre los puertos españoles con más relaciones con el gigante asiático, tras Barcelona y Valencia. n

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