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Delta Vigo crece un 20% con contratos para Airbus y el nuevo cohete espacial.

Delta fabrica componentes para el A350, el avión más moderno del mundo, y para el cohete Ariane 6 para el que también trabajó.

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Delta Vigo crece un 20% con contratos para Airbus y el nuevo cohete espacial.

 

photo_cameraDelta fabrica componentes para el A350, el avión más moderno del mundo, y para el cohete Ariane 6 para el que también trabajó

 

Andrea estévez  - ATLANTICO - 26/feb./20

Invertirá 18 millones en la planta de Nigrán, que duplicará el empleo pDelta fabrica componentes para el A350, el avión más moderno del mundo, y para el cohete Ariane 6  para el que también trabajórevisto y superará los 100 trabajadores

 El grupo vigués Delta, especializado en el sector de la aeronáutica, prevé batir récord de facturación este año hasta alcanzar los 50 millones de euros. En 2019 registró un volumen de negocio de 41,5 millones de euros, lo que supone un incremento de cerca de un 20% con respecto al ejercicio precedente. "Nuestro plan estratégico preveía facturar 50 millones en 2020 y esperamos poder alcanzar esa cifra", indica el presidente del grupo, Francisco Puga. 

La compañía está trabajando en la actualidad en varios proyectos, entre los que destacan el contrato del avión A350 para Airbus, el más moderno del mundo para el que la firma viguesa suministra componentes en fibra de carbono. El grupo también hace historia en el campo de la ingeniería aeroespacial con la construcción de componentes para el Ariane 6, el nuevo cohete de la Agencia Espacial Europea que se estrenará este año. Y la que ha despegado fuerte es la nueva macroplanta que Delta estrenó hace 15 meses en Porto do Molle, Nigrán, y que duplicará los puestos de trabajo previstos. "El plan contemplaba la creación de 52 empleos y actualmente ya se ha contratado a 76 profesionales y habrá 30 más", apunta Puga, que recuerda que el 40% del personal son ingenieros. El plan estratégico del grupo en cuanto a inversiones y empleo se cumplió con un año de antelación, si bien la fábrica de Nigrán estará al cien por cien dentro de un año dado la alta complejidad de algunos de los procesos y de la propia actividad. El grupo tiene una plantilla formada por 226 personas, de las que 176 son en el área de Vigo, donde se concentrarán las inversiones previstas hasta 2023, cerca de 20 millones en bienes de equipo. Tiene cuatro plantas, una en Peinador con la que nació hace siete décadas, otra en el Parque Tecnológico y Logístico de Valladares que puso en marcha en 2003 y que acoge, además, la dirección general del grupo y la administración central. En 2011 puso en marcha una en Illescas (Toledo) con su filial Delta Carbon Fiber Technologies y la nueva de Porto do Molle (Nigrán)  Estados Unidos, China, Alemania y Reino Unido son los principales mercados de Delta Vigo, que el año pasado exportó al extranjero un 63% de su producción. Entre sus clientes figuran los grandes constructores de aviones como Airbus, Bombardier, Boeing o Embraer; PSA en automoción; o EADS en el sector aeroespacial y militar.  Delta fue fundada hace más de 70 años en Peinador trabajando para el sector naval y el de la conserva. En 1978 se introdujo en la automoción y en 1998 en la aeronáutica, el núcleo duro de su negocio hoy en día con el que el grupo vigués puede presumir de ser un referente en la fabricación de componentes y de formar parte del selecto club de proveedor de primer nivel del constructor mundial Airbus.n

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